Kor Wagenaar és professor ajudant de la Universitat de Tecnologia de Delft, professor de la Universitat de Groningen. Tracta de la història de l'arquitectura i l'urbanisme. Imparteix el curs "Història de l'urbanisme" com a part del màster "Bones pràctiques de disseny urbà" a la Graduate School of Urbanism, National Research University Higher School of Economics i l'Institut Strelka.
Archi.ru:
És possible canviar de ciutat sense canviar la manera de pensar de la gent del poble? Per desenvolupar els afores, tot i tenir un poder centralitzat i una consciència "centrípeta"?
Kor Wagenaar:
- Canviar la consciència dels ciutadans no és en absolut la tasca principal dels urbanistes, com es podria suposar. A més, la centralització s'està convertint en una tendència gairebé global. Es tracta d’una reacció al fet que els suburbis estan quedant obsolets i que els afores urbans creen cada cop més problemes. De vegades, aquests processos comporten el desplaçament de la població i la gentrificació bruta dels centres. Com mantenir les perifèries "vives" és el repte que han de resoldre els urbanistes.
En la ment de molts, el desenvolupament de l'urbanisme holandès es va aturar, si no al segle XIX, a Almera segur. Quins són els reptes actuals als quals s’enfronten els urbanistes dels Països Baixos?
- La història amb Almere demostra clarament el camí que ha recorregut l’urbanisme als Països Baixos. Quan es va concretar com una disciplina independent, que es va començar a tenir en compte en la gestió de les ciutats, la seva tasca principal va ser combatre les condicions insalubres, el desordre social i la tensió política. És a dir, amb tot el que donen lloc a les grans ciutats. Per tant, la seva prometedora direcció era decididament antiurbana. Aquest antiurbanisme es va fer encara més fort a partir del 1945, quan els suburbis es van considerar llocs ideals per viure. Com a resultat, el cotxe es va convertir en un atribut clau de la vida, els assentaments amb baixa densitat es van considerar el millor lloc per viure; tot va canviar, i molts fins i tot creuen que va destruir els paisatges de les províncies occidentals.
El projecte Almere s’ha convertit en una mena de punt d’inflexió. Ara el suburbi s’ha acabat, només els qui no tenen remei viuen als afores: les ciutats han guanyat. No només els grans com Amsterdam, sinó també els més petits com Utrecht i Groningen estan sofrint gentrificació. Ha de convertir-los en un hàbitat segur per a aquells que es puguin permetre el luxe de viure-hi. Juntament amb això, els suburbis s'estan convertint en una font de molts problemes, públics, socials i mèdics. Ara els urbanistes han de fer front a la complexitat dels suburbis, ja que abans havien de fer front als problemes de les ciutats. Aquest és un repte molt greu, perquè els barris perifèrics són a tot arreu, no es poden agafar ni esborrar simplement.
Agafeu Randstad i Moscou. El primer és un exemple de metròpoli que ha crescut junt des de les ciutats fins a la seva pròpia estructura autosuficient. El segon és l’educació purament centralitzada. Els enfocaments i mètodes haurien de ser diferents per a aquestes megaciutats? Amb quins són més fàcils de treballar?
- Des que els urbanistes holandesos es van adonar que les grans ciutats s'estan popularitzant i que els suburbis passen de moda, han retratat Randstad com una metròpoli o una gran ciutat amb suburbis. Però, en sentit estricte, Randstad és el punt de referència per a la suburbanització. Quan els suburbis encara tenien molta estima, es posicionava com una anti-ciutat ideal: buida per dins, amb un "cor verd" i, per tant, construïda a l'exterior amb "Rand", un anell de ciutats al voltant del verd centre. De fet, no es tracta en absolut d’una megalòpoli, és impossible comparar-la amb Moscou. Una autèntica metròpoli hauria de tenir un nucli únic, i no diverses desenes, que, a més, competeixen entre elles. No hi ha dubte que Moscou és molt més fàcil de tractar que Randstad. Pel que fa a la planificació urbana, els suburbis estan fora de control per defecte. Els manca una autoritat centralitzada que assumeixi les funcions de gestió o, com a mínim, controli el que hi passa.
un dels típics panrames de Randstad (Almere):
Com influeix l’urbanisme en el fet que la població d’Europa i, en particular, dels Països Baixos ha canviat molt en les darreres dècades? En primer lloc, s’ha fet molt més antic
- L’envelliment és un fet. També és cert que els canvis a les ciutats que són favorables per als residents majors també són favorables per a la resta de generacions. No hi ha un model específic de "ciutat sana" per a la gent gran. Però, en si mateix, treballar amb models de "ciutats sanes" és una altra nova faceta de l'urbanisme.
La població d'Europa és cada cop més diversa en la seva composició ètnica i religiosa
- És possible crear models especials de ciutats que coincideixin amb el fet que la nostra societat és cada vegada més multiètnica, multicultural i multiconfessional? Crear un entorn en què diferents grups convivirien sense conflictes i, idealment, es fusionarien, sempre ha estat una tasca integral de l’urbanisme. Presumiblement, els arquitectes aposten prudentment per construir i desenvolupar àrees residencials, en correlació amb els problemes dels afores i els models de la "ciutat sana". Ni tan sols em refereixo a l’edifici de Le Medi, a mitja broma, a Rotterdam. Va ser dissenyat per Geurts & Schulze el 2006 per recrear una atmosfera mediterrània que ressonaria amb alguns immigrants.
Quant s’ha de tenir en compte els imprevistos en el procés de planificació urbana? Quin és el paper dels imprevisibles a l’urbanisme?
- Admetre esdeveniments imprevisibles és inseparable de la planificació. Però en la doctrina neoliberal, les al·lusions a la imprevisibilitat de les coses poden provocar que la planificació de l'ambició disminueixi o desaparegui del tot. A més, els urbanistes solen assenyalar els seus errors, que, per cert, no desmenteixen. Però el fet que a molts països la gent visqui en condicions molt millors que els seus avantpassats es deu en gran mesura a la planificació urbana. Per descomptat, el conjunt d’eines actual és fonamentalment diferent dels plans mestres amb els quals vam treballar als anys 50, 60 i 70. Ara és cada vegada més important interactuar amb les estructures polítiques i amb altres disciplines. Per cert, l’arquitecte Ralf Pasel, que ara té la seva seu a Berlín i que anteriorment tenia la seva seu a Rotterdam, està explorant els beneficis del creixement urbà informal, és a dir, el desenvolupament de baix a dalt. Va estudiar assentaments il·legals a Amèrica Llatina i va transferir les seves característiques al desenvolupament dels suburbis holandesos. És a dir, de fet, els va convertir en eines per a la planificació urbana.
Com va passar que exactament l’urbanisme holandès es convertís en un dels sinònims d’una planificació urbana d’alta qualitat?
- La planificació urbana es desenvolupa entre dos pols. D’una banda, els estudis urbans com a conjunt de coneixements són una disciplina absolutament internacional. Però, al mateix temps, s’enfronta a la necessitat de resoldre problemes locals, treballar amb persones que van rebre educació local i actuar en el marc de les lleis locals, que, al seu torn, van sorgir de la política nacional. Els Països Baixos són un exemple molt reeixit de la interacció constant de les característiques nacionals i el coneixement internacional.
Quins factors hi van contribuir?
- Al segle XVII, en el seu Segle d’Or, el país es va convertir en una de les regions més urbanitzades. Amsterdam va ser la tercera ciutat més gran del món i, al mateix temps, la més rica. Holanda era, com deia Amy Chua, una "superpotència" colonial i exportava els seus mètodes de desenvolupament urbà, que en la majoria dels casos incloïen sistemes de fortificació. La distribució de les ciutats estava determinada en gran part per les característiques naturals: el país està parcialment situat per sota del nivell del mar. El resultat és una estructura de gelosia senzilla en què les formes geomètriques bàsiques estan envoltades per una franja de fortificacions. A poc a poc, des d’un país que exportava el seu model de ciutat, Holanda es va convertir en un importador de les últimes tendències. Al segle XVIII, vam examinar França, des de mitjans del segle XIX i dels anys trenta, a Alemanya i després, cada cop més als Estats Units. Tot i això, sempre hem adaptat els models importats a les condicions locals. El projecte clàssic - l'expansió d'Utrecht als anys vint - va seguir les tendències internacionals, però va donar lloc a un disseny que encara era típicament holandès. Els projectes més impressionants associats al desenvolupament d’Amsterdam el 1918-1925 haurien estat impensables sense l’exemple d’Alemanya. Però també són molt holandesos.
Què determina aquesta "holandesa"?
- El territori, la terra i la cultura són molt burgesos, difícilment susceptibles a la influència de l’aristocràcia i completament impregnats del rebuig de l’ostentós, que normalment s’associa al calvinisme. Des de principis del segle XX, el paper de la construcció d’habitatges públics s’ha anat reforçant. Es va debilitar una mica als anys noranta, però ara torna a guanyar força. Això es deu al programa VINEX, segons el qual els districtes es van construir a la segona meitat dels anys 90 - principis dels anys 2000. Tot i que la major part dels habitatges hi són ocupats per propietaris, els models de planificació provenen dels mètodes desenvolupats durant els anys de la reconstrucció de la postguerra.
Quines són les característiques del curs que impartiu amb estudiants russos?
- Estic impartint un curs sobre història de l’urbanisme a la magistratura. Destaco constantment que la història no tracta del passat, sinó del present i del futur. Ofereix una oportunitat per veure i analitzar els canvis socials, econòmics i culturals. La història de l’urbanisme s’associa amb l’anàlisi de les característiques naturals, espacials i de disseny de ciutats, assentaments, pobles i paisatges. No es limita només als monuments, sinó que inclou tots els fenòmens del medi ambient. Viouslybviament, la història de l’urbanisme tracta de la cultura material - edificis i ciutats, però no s’ha de limitar a la descripció i anàlisi d’aquests objectes.
L’objectiu principal és esbrinar com van aparèixer, com es van desenvolupar els processos de pensament i disseny, quines idees, ambicions, ideologies, creences i interessos hi ha darrere. Els historiadors urbans consideren els edificis, les ciutats, els assentaments i els paisatges com a documents històrics, cosa que crea una altra capa que complementa i de vegades coincideix amb la seva importància cultural i històrica. Estudiem, analitzem com coexisteixen artefactes de diferents èpoques i això converteix la ciutat en un fenomen històric i cultural de diverses capes. Amb els estudiants estudiem un cert nombre de temes: salut i ciutat, ciutat i guerra, ciutat i codis genètics, anys i natura. Cadascun d’ells es presenta com un procés històric continu, del passat al futur. I com que el curs s’imparteix a Moscou, intentem referir-nos específicament a Moscou com a pars pro toto. Atès que la història de la ciutat és molt rica i és extremadament interessant des del punt de vista dels estudis urbans, tant als estudiants estrangers com als russos del programa els ha agradat el curs. El formulari d'informes pot diferir de l'examen tradicional. Pot ser una guia, una exposició o un festival de cinema, com el que tenim previst celebrar al juny a Strelka.
