Per a vosaltres mateixos veieu quines són les meves fàbriques i segur que hi estareu d'acord
amb mi, perquè aquests edificis senyorials hagin de tenir excel·lents …
edificis per tenir "les millors façanes possibles".
D’una carta a A. P. Demidova
arquitecte A. L. Chebotarev
Es preveu construir el complex residencial "Aleksandrovsky" al territori, amb una superfície total de 49,5 hectàrees, a la part sud de Nizhny Tagil. Aquesta part de Tagil està separada del centre de la ciutat per 2 quilòmetres de sectors privats i edificis de mida mitjana; la frontera est del territori s’adossa a l’estany Nizhniy Tagil, la frontera occidental és l’avinguda Uralsky de dos carrils, darrere de la qual comença la zona dels antics edificis soviètics de nou pisos. Al costat sud, més a prop de l’avinguda, hi ha un gran hospital modern, al nord: un nou complex residencial, als costats el lloc està envoltat de cases rurals.
Els autors van rebre una àrea amb un PPT aprovat, preparat per a carreteres, establert pels serveis públics. No era estrany que, després d’avaluar la situació del mercat immobiliari, el risc de grans inversions en la construcció d’edificis de 9 pisos sense garanties de la seva ràpida implantació, el client suggerís a Alexey Ivanov que desenvolupés un complex residencial amb un nombre inferior de plantes. i densitat de població de la que es pretenia originalment. Per les mateixes raons econòmiques, es va decidir que la construcció es faria per torns, cadascuna amb 10-12 cases de dos pisos de tres plantes: "blocs urbans, en rus antic significa una casa, un edifici, una estructura", comenta Aleksey Ivanov. Per tant, el desenvolupament del pla director des del principi es va basar en una unitat d’habitatge per valor de 40 milions de rubles. Al mateix temps, s’hauria de tenir en compte la topografia agrària al llarg dels límits de les carreteres de xarxa projectades, però els arquitectes tenien el dret d’ajustar el PPT en funció de les noves realitats.
“Hem proposat una nova composició basada en una quadrícula determinada. - informa Alexey Ivanov. - El paper principal hi té l’eix de vianants de tres parts de la plaça central. He de remarcar que l’entusiasme general pel nou mètode de desenvolupament trimestral obert es va redundar ràpidament; la disposició del quart dels edificis de diverses plantes sembla especialment estranya. Al mateix temps, òbviament és adequat per a edificis de 3-4 plantes; en aquest cas, la tasca és donar a cada trimestre la seva pròpia cara. Quan el "joc de les places" esdevé innecessari, tanca el moviment a la bellesa; llavors passem a edificis de línies que no estan de moda ".
El disseny en major mesura no provenia d’una idea d’urbanisme i no d’un ordre social, sinó de les condicions del finançament per fases de la construcció. La situació del mercat ha determinat el predomini dels estudis i dels apartaments d’una habitació en el disseny dels apartaments. Les seccions cantonades i latitudinals completen la selecció amb apartaments de dues habitacions.
Les dues terceres parts del lloc tenen una forma rectangular regular, els quarts s’enfilen en carreteres estrictament perpendiculars de cinc metres. "Estem desenvolupant el tema dels patis oberts amb collarets de cases, quan els patis privats estan connectats amb places de tota la ciutat", explica Aleksey Ivanov. Segons els coneixements tradicionals, el territori hauria de ser permeable a tots els ciutadans, mantenint la capacitat de passar lliurement des de la perspectiva d’Uralsky a l’estany. Un quadrat semicircular s’ha convertit en una mena de zona acollidora, que atrau els fluxos de tota la ciutat. La seva forma, així com els contorns curvilinis de les calçades internes, pretenen revifar la disposició ortogonal.
El concepte proposat per Archstroydizayn preveu tres etapes de desenvolupament del territori més la millora de l'entorn de l'estany. La primera etapa comença amb edificis de tres plantes des de la plaça Festivalnaya. Els arquitectes van proposar preservar el mateix nombre de pisos a tota la longitud de la plaça central i construir el perímetre del solar amb edificis de quatre plantes més alts.
A la segona etapa, a més dels blocs urbans, es preveu construir quatre aparthotels prop de l’hospital. Estan destinats a pacients fora de la ciutat que són tractats en un hospital de dia o en rehabilitació. Les cases de la tercera i última etapa, segons el pla, les més prestigioses, es situaran més a prop de la costa. Estan separats de la part principal de la zona residencial per la "falç" del bulevard. Aquí, l'ordre geomètric estricte es veu interromput lleugerament, o animat, proporcionant als residents privadesa i vistes a l'estany. Els arquitectes van proposar dividir la franja costanera en diverses zones funcionals: esportives, infantils, recreatives, d'exhibició, platja i club nàutic.
Es presta especial atenció al sistema de transport. "Per a les grans ciutats russes amb llargues distàncies des de la feina fins a l'habitatge i l'esbarjo, i per a la majoria de conciutadans amb cases obligades d'estiu i en un clima dur, els vehicles personals són una condició necessària per a una vida tolerable", diu Aleksey Ivanov. "A més, el cotxe és un símbol de llibertat", conclou l'arquitecte. L’aparcament multinivell no és rendible i, fins i tot amb un preu de venda mínim de 300.000 rubles per a una plaça d’aparcament, no es venen. Per tant, l’única solució possible era l’estacionament terrestre pels carrers principals. "Les restriccions a les distàncies mínimes de 10 i 35 metres des dels aparcaments fins als edificis dificulten la vida", admeten els planificadors. - La solució es va trobar en la disposició de les vies d'accés, al llarg de les quals també hi ha places d'aparcament.
Un petit pressupost de construcció permet l’única opció per a una solució volumètric-espacial: un rectangle net amb un sostre pla. No obstant això, donada la ubicació central del complex, els arquitectes van fer tot el possible per assegurar que la percepció externa de les cases estava en sintonia amb l'entorn històric de la ciutat. Les loggies van resultar ser un luxe inabordable, però van aconseguir dissenyar balcons francesos, així com obertures arquejades i baranes del terrat en forma de golfes simples. El client oferia façanes de guix. El prototip històric va ser trobat en els àlbums d’edificis exemplars de William Geste. Fa dos-cents anys, les cases Geste no van rebre una distribució tan massiva als Urals com al centre de Rússia, però, no obstant això, són reconeixibles i tenen el potencial d’interpretació moderna.
Aquesta solució a l’entorn vital no és la primera de la cartera d’Alexey Ivanov. El projecte continua amb la planificació i les idees arquitectòniques establertes en el concepte de concurs"
Bastion per a Tsarskoe Selo: una suite de cases obertes, l'organització de serveis de transport i aparcament al llarg de la perifèria dels llocs, l'historicisme en la solució de façanes.
Gairebé no hi ha edificis públics en aquesta part de Nizhny Tagil, de manera que el client té previst fer que les primeres plantes no siguin residencials: haurien d’estar ocupades per botigues, cafeteries, serveis de serveis, etc. Tot i així, si cal, es poden convertir en apartaments. Per tant, el segon pis es trosseja finament en un estudi amb una superfície de 25 m2… Segons els desitjos del client, en funció de les capacitats financeres dels residents de Tagil, no hi ha cap apartament al projecte de més de 45 m2… Està previst utilitzar arbres i arbustos locals per al paisatgisme, que pot sobreviure sense molt manteniment. Els arquitectes tenen previst fer que la zona d’entrada sigui el més verda possible, convertint-la gairebé en una plaça, per a la qual pretenen desenvolupar de manera independent la normativa paisatgística. Com explica Aleksey Ivanov, la idea d’organitzar una zona coberta d’arbres també va sorgir de la necessitat de separar visualment el territori de les antigues cases de nou pisos de l’altra banda de l’avinguda, una de les quals és l’eix central de la desenvolupament projectat.
El projecte va resultar ser atípic, començant pel fet que les circumstàncies econòmiques no van dictar el gigantisme amb la densitat, sinó una disminució del nombre de pisos i densitat, sinó amb un augment del nombre d’aparcaments terrestres i el desenvolupament d’infraestructures per al transport personal, molt desagradat pels propagandistes urbans moderns. I també pel fet que les solucions arquitectòniques es basen en prototips típics de la regió.
S'espera que l'establiment d'aquestes tasques guanyi popularitat en el desenvolupament de plans generals per a altres ciutats russes, donant-los algunes possibilitats de recuperació. Els autors del projecte diuen que ja reben propostes similars d'altres ciutats dels Ural.
* William Geste (1753-1832) arquitecte escocès al servei dels emperadors russos, autor del "Pla per a l'assentament de Tsarskoye Selo" urbanístic i dels plans generals per al desenvolupament de ciutats de Rússia central, Sibèria i els Urals amb quarts i zones d’entrada geomètricament correctes. Geste ha recollit un "manual metodològic" amb façanes exemplars de cases per a ciutats russes.
