En una roda de premsa celebrada el 4 de maig de 2018 a l'Ajuntament de París, es van anunciar els quatre equips finalistes del Site Tour Eiffel: découvrir, approcher, visiter. En 9 mesos hauran de replantejar-se el territori del parc del Trocadero i el Champ de Mars, unes 54 hectàrees al voltant de la torre Eiffel, proposar un projecte de desenvolupament urbà mitjançant un model BIM a gran escala i detallat sense precedents creat per Autodesk, líder mundial en tecnologies BIM. Autodesk és un soci de la competència i l’únic desenvolupador de tecnologia que treballa actualment amb la ciutat de París en un projecte de reurbanització de l’entorn de la torre Eiffel.
Model BIM gegant
Els concursants acaben de començar i el model de territori ja està a punt i avui és el model BIM més gran d’espai urbà del món, que mostra edificis, carreteres i infraestructures, zones per a vianants, ponts que envolten els espais verds i fins i tot mobles d’exterior.
Es va crear mitjançant teledetecció làser i fotografies aèries amb detalls de 2 a 5 cm. Inclou una imatge detallada de 8.200 arbres, 1.000 edificis, 3 ponts, 25 estàtues i centenars d’aparells d’il·luminació, bancs i estructures de parcs. Només hi ha més de 10.300 milions de punts de correspondència creats durant el disseny; en total, les dades ocupen 342 GB (!) D’espai en disc. Els equips de competidors podran utilitzar aquest producte de programari definitivament únic de moment com a base per al disseny, el jurat de l’avaluació i l’administració de la ciutat per controlar el procés; en altres paraules, el treball es construeix sobre una base funcional. d’un nivell completament diferent de l’habitual.
A més, els barris circumdants del desenvolupament urbà també es consideren aproximadament: a la riba esquerra, aproximadament la meitat dels districtes de Grenelle i Gros-Caillou, a la dreta, una part important de les cases al voltant de Chaillot; constitueixen una visió àmplia de ciutat, una mica menys detallada, però que permet analitzar el context urbà i les connexions del territori de competència amb els veïns més propers: en total, es va considerar un fragment de la ciutat amb una superfície de 240 hectàrees, 1,6 km d’amplada i 2,2 km de llargada.
Si es dibuixen 240 hectàrees de ciutats en 3D, el territori real de la competició (54 hectàrees, inclòs el parc del Trocadero, el Champ de Mars i els terraplens del Sena entre els ponts Pont de Alma i Bir Hakim) es va construir amb molt més detall, es va crear un model BIM de ple dret, la base tècnica per al treball de l'alcaldia i dels concursants.
Durant el projecte de la competició, es proporcionarà als equips una versió del model 3D a Autodesk InfraWorks per utilitzar-la en diverses etapes de la competició. Autodesk també treballarà amb els equips per ajudar-los a desenvolupar i representar els seus dissenys. El model desenvolupat per Autodesk també serà utilitzat pel jurat final per entendre i avaluar millor les propostes dels finalistes.
Karin Weiss, empleat de l'empresa responsable de solucions d'infraestructures urbanes, va explicar que "els formats oberts per al disseny de BIM permeten als participants utilitzar no només el programari Autodesk, sinó també altres programes".
“Si el disseny de la torre Eiffel és conegut per tot el món, és difícil d’entendre l’experiència de visitar-la i rebre-la. El model, creat per Autodesk, ens permet tenir en compte aquest important aspecte del diàleg competitiu i seleccionar la millor proposta de candidats - va dir el tinent d’alcalde de París, Jean-François Martins, que s’encarrega de totes les qüestions relacionades amb els esports, el turisme i el turisme. i els futurs Jocs Olímpics i Paralímpics 2024. "Desencadenar el potencial de percepció de la torre és un repte important per als equips".
Segons Nicolas Mangon, vicepresident d’AEC (Arquitectura, Construcció i Infraestructures) d’Autodesk, aquest projecte “mostrarà, entre altres coses, al món com les noves tecnologies estan canviant el sector de l’arquitectura i la construcció i convèncer a tothom del poder del disseny BIM. permetent implementar aquests projectes”.
El model està dissenyat per fer l’estudi del territori el més profund i exhaustiu possible, per evitar “l’efecte cosmètic” sovint inherent als projectes de jardineria. L’objectiu és repensar i transformar, no només embellir, subratllen els organitzadors de la competició.
Ubicació: per què actualitzar
La torre de l’enginyer Gustave Eiffel és l’atracció de pagament més visitada del món: hi pugen 6 milions de persones a l’any i el 2014 n’hi havia 7 milions i també la més fotografiada. La zona del voltant, des d’on es pot veure i fotografiar la torre, i després presumir als amics que “estava a París i ho vaig veure tot”: cinc vegades més persones, uns 30 milions de persones cada any. Aquesta zona és la plaça del Trocadero i el Champ de Mars, enfilat en un eix, sobre el qual també hi ha un arc de suports de torre molt espaiats, de finals del segle XIX servia per a exposicions mundials, per una de les quals, el 1889, com ja sabeu, Eiffel va construir el seu La tour de 300 metres, una torre de tres-cents metres, com simplement l’anomenava l’enginyer. Actualment, els francesos s’anomenen sovint la "Dama de Ferro" - La Dame de fer. Recentment, el primer nivell de la torre és seriós
reconstruït, però el setembre del 2017 es va iniciar una altra modernització: ara apareixeran parets de vidre des del nord i el sud. A més, està prevista una renovació a gran escala de la torre: la societat per al seu ús (n’hi ha un) va atraure 300 milions d’euros en inversions calculades durant 15 anys i dissenyades per millorar la seva accessibilitat, seguretat i bellesa.
La zona que envolta ara crida menys l’atenció i, tot i que tots dos parcs, a la riba esquerra del Sena i a la dreta, no són tan dolents, en qualsevol cas, la gespa gespa gegant del Champ de Mars ofereix pícnics i autobusos amb els turistes condueixen fins al Trocadero sense interrupcions pel bé d'una plataforma d'observació entre les ales del Palau Chaillot, construïda per a l'exposició de 1937 (la mateixa on la treballadora i la dona granja col·lectiva es van enfrontar a l'àguila de l'Alemanya nazi) - en una ciutat sens dubte, no són molt atractius i no compleixen els estàndards actuals.
vista des de l’andana davant del Palau Chaillot, l’inici del camí cap a la torre:
El principal problema es crea per la manca d’infraestructures: refugis per la pluja, lavabos (calculats: només 3 peces per 800 persones per hora), serveis comercials i mala navegació al llarg de la ruta. El Champ de Mars, el pati d’armes de Lluís XV, encara és més propici per a les marxes; a la part central és gran, completament obert al sol i a la pluja; un cop a sobre, compreneu immediatament el cansament que tenen les cames i encara queda un llarg camí per recórrer fins al cafè més proper. Els arbres que envolten les vores, per descomptat, us estalvien del sol de l’estiu, però no us estalvien de la pluja … En una paraula, només podreu romandre al camp de l’antiga fira mundial estenent una estora de pícnic, però les gespes de vegades es tanquen de manera que creixi l'herba, i després són trepitjades completament.
Camp de Maros el 2009:
Champ de Mars el 2016:
En una paraula, tot i que els arbres estan ben retallats i que hi ha bastants bancs clàssics d’estil parisenc, passar temps al Champ de Mars difícilment es pot anomenar un ús eficaç de l’espai públic al centre de la ciutat: allà aquí no hi ha molta gent, i no s’aturen: es van fer una selfie i van marxar en algun lloc cap al barri llatí, atrets per l’olor indescriptible de llagosta i musclos dels restaurants.
D’altra banda, des del mirador relativament petit del Trocadero amb la seva majestuosa vista de l’esplanada frontal i la font del mateix nom, per arribar a la torre i completar el programa turístic obligatori, cal baixar pel turó per trams d’escales, saltant l’andana davant del teatre amb un restaurant incorporat al turó, passeu per la font, creueu la concorreguda carretera i el pont de Jena.
mirador Trocadero:
la ruta per sobre del túnel i el pas de vianants davant del pont de Jena:
En una paraula, per als turistes encara existeix un programa obligatori que preocupa les cames, preparat per superar les dificultats més que la facilitat de ser. Els camins són confusos i fins i tot les cues estan mal organitzades (i ho són). Als parisencs tampoc els agrada el lloc: és massa espaiós, no hi ha molt a fer i queda molt per caminar. Mentrestant, hi ha moltes coses interessants als parcs i als voltants: si pensem en les rutes, els parcs-places podrien curar una nova vida "urbana". La tasca dels concursants és fer el territori més connectat, millorar els camins de vianants connectant-los amb el transport públic, millorar l’orientació a l’espai i, a més, revelar el potencial cultural del lloc, és a dir, ajudar els visitants veure alguna cosa més a part de la torre. "El rei està fet per la suite": l'atracció principal necessita un entorn decent. Si parlem de la “petita” economia, hi arriba tanta gent que si es quedés més temps en un entorn agradable, les botigues i les cafeteries obtindrien beneficis, que també són inofensius per a la ciutat i poden augmentar el “retorn de la inversió”.
"L'objectiu del projecte no és augmentar el nombre de visitants al monument més famós de París, és físicament impossible", diu Jean-Louis Missica, tinent d'alcalde de París encarregat d'urbanisme i arquitectura, el projecte del Gran París, així com el desenvolupament econòmic global de la ciutat … "El seu objectiu és fer el recorregut per la torre més agradable i còmode per als turistes, així com allargar el temps invertit al lloc".
Un factor que complica molt la feina dels dissenyadors: el terraplè del pont Bir-Akem, el jardí i el palau del Trocadero, la Torre Eiffel, el Champ de Mars i l’Escola Militar que hi ha al darrere s’inclouen a la llista de la UNESCO i, per tant, aquí es prohibeix tota construcció de capitals i s’anomena el propi projecte: restauració del territori … "No busquem un gest arquitectònic", diu Jean-Louis Missica, "hauria de ser una resposta urbana, replantejar-se el paisatge i gestionar els fluxos de visitants. No hem d’oblidar els residents de la ciutat, que també són usuaris del lloc”. Missika també va assenyalar la importància de diferents nivells de percepció i experiència espacial: veure la torre des de la ciutat i la ciutat des de la torre.
Consorcis finalistes
Per a la licitació anunciada el 16 de febrer es van presentar 42 sol·licituds. Un dels requisits principals per als sol·licitants és un equip multidisciplinari, que ha d’incloure urbanistes i arquitectes paisatgistes, que hauran d’equilibrar l’ús de l’espai públic en interès dels vianants i optimitzar la gestió del trànsit, tenint en compte els problemes de seguretat, especialment importants per a París., que ha estat objecte reiterat d’atacs terroristes.
A l’hora d’escollir futurs dissenyadors, es va tenir en compte l’experiència dels equips en treballar en projectes similars: només es van publicar 9 mesos per al desenvolupament del concepte i la primavera del 2019 les propostes haurien de ser considerades pel jurat.
En una roda de premsa el 4 de maig, es van anunciar els principals rivals: quatre equips multidisciplinaris, cadascun dels quals inclou diverses empreses responsables de diferents àrees de la planificació urbana: arquitectura, paisatge i enginyeria.
Amanda Levete Arquitectes
Expansió
el Victoria and Albert Museum de Londres, Londres, el Museu d’Art i Arquitectura de Lisboa (MAAT): aquests objectes grandiosos, dissenyats per l’oficina britànica durant els darrers dos anys, s’han convertit en esdeveniments notables del món arquitectònic.
El consorci dirigit per ALA també inclou:
- Bonnier et Glachant, architectes
- Urbaniste Ricky Burdett
- Agència de BET "Quartorze"
- Terell
- Egis
- VPEAS
- Systematica
- Cronos conseil
- Actituds Urbaines
- Màxima bruta
Gustafson Porter + Bowman
Són coneguts pel seu delicat maneig del paisatge: una de les obres recents de l’oficina va ser la reconstrucció del parc al voltant del Crystal Palace, un monument d’arquitectura paisatgística. I, tot i que l’oficina es troba a Londres, el consorci es pot anomenar francès i no britànic: una de les companyes, Catherine Gustafson, graduada a l’escola de paisatge de Versalles, va aportar a l’equip arquitectes i urbanistes francesos experimentats. L’equip incloïa:
- Chartier et Corbasson, architectes
- Atelier Monchecourt & co, arquitectes
- Sathy
- Agence Devillers & associés, urbaniste
- Ma-geo morel
- VPEAS
- Serveis BIM
- Inex
- Bollinger et Grohmann
- Geovolys et Yris
Ter
La geografia del treball de l'agència francesa de paisatge va molt més enllà de les fronteres del país. A més del projecte del parc Boulogne-Billancourt, són coneguts pel desenvolupament de la plaça Pershing a Los Angeles i la plaça de les Hautes Catalanes de Barcelona. L’equip està format per arquitectes francesos i italians, amb un enfocament en el desenvolupament sostenible. També incloïa Carlo Ratti, un convidat freqüent a Moscou. Altres col·laboradors:
- Arquitectura d’exploració
- Arcadis
- Berim
- Cronos Conseil et Alphaville
KOZ Architectes
El quart equip està encapçalat per un estudi poc conegut amb projectes relativament petits, en particular l’habitatge social, té la seu a París i opera a França. És curiós que Junya Ishigami es va unir al consorci, l’enfocament amigable de l’entorn existent i la recerca d’escenaris flexibles d’interacció amb ell el van convertir en una celebritat mundial. Altres membres del consorci:
- Niclas Dünnebacke, architecte
- Atelier Roberta, paysagiste
- Estratègia
- Indiggo
- Axio
- Elioth
Després de l’anunci del concepte guanyador, el desenvolupament del seu model econòmic trigarà un any més i la implementació real del projecte, el cost total del qual és de 40 milions d’euros, assignats amb càrrec al pressupost de la ciutat, es preveu per a dos anys.
