L’antiga zona industrial de 70,82 hectàrees a la ciutat de Susuno, als peus del mont Fujiyama, començarà a convertir-se en Toyota Woven City el 2021, que es pot traduir com a "trenat" o "teixit" "Toyota ciutat". Serà “la primera ciutat incubadora del món dedicada a tot tipus de mobilitat”. També tenen previst provar la infraestructura amb combustible d’hidrogen.
BIG arquitectes proposen "teixir" o "teixir" la ciutat a partir de mòduls de 3x3, on els carrers amb un trànsit ràpid recorren el perímetre i, a l'interior, hi ha carrerons per a bicicletes, patinets i mitjans de transport similars, així com parcs lineals. Vuit blocs d’aquest mòdul seran ocupats per edificis, i el central, per un pati verd. En els punts clau de la ciutat, el teixit es pot ampliar col·locant no el pati al centre, sinó la plaça principal o el parc.
Els carrers ràpids estan pensats per a vehicles elèctrics autònoms
Toyota e-Palette, que s’utilitzarà com a cotxe compartit, serveis de lliurament com botigues, cafeteries, centres mèdics, hotels i oficines sobre rodes. Sota aquestes "autopistes" túnels per a camions, es construirà una part de la "xarxa de materials" de matternet, que també inclou una xarxa elèctrica d'hidrogen i un sistema de filtració d'aigua de pluja.
Els carrerons verds estan destinats a mitjans de transport personals "micro-mòbils": bicicletes, patinets,
L’i-Walk de Toyota, etc. Allà s’utilitza l’esquema de carrers compartits, on no hi ha marques ni regles rígides, els participants del trànsit es veuen obligats a adaptar-se els uns als altres i, en conseqüència, a estar més atents i acurats. Els parcs lineals són deixats pels vianants, la flora i la fauna.
Durant la construcció, es preveu utilitzar àmpliament fusta massissa (extreta tenint en compte tots els requisits ambientals), les tradicions de l’artesania japonesa, un mòdul de mida tatami i mitjans robotitzats de producció i construcció.
El desenvolupament és una barreja d’habitatges, cafeteries, botigues i oficines amb els panells solars obligatoris als terrats. Les instal·lacions de R + D i enginyeria de Toyota abordaran problemes de desenvolupament de robots de construcció, impressió 3D i mobilitat a Woven City.
-
Image 
zoom 1/6 Toyota Woven City © BIG - Grup Bjarke Ingels
-
zoom 2/6 Toyota Woven City © BIG - Grup Bjarke Ingels
-
zoom 3/6 Toyota Woven City © BIG - Grup Bjarke Ingels
-
zoom 4/6 Toyota Woven City © BIG - Grup Bjarke Ingels
-
zoom 5/6 Toyota Woven City © BIG - Grup Bjarke Ingels
-
zoom 6/6 Toyota Woven City © BIG - Grup Bjarke Ingels
Es provaran noves tecnologies als apartaments, inclosos els assistents de robòtica domèstica i un sistema de sensor intel·ligent basat en intel·ligència artificial incorporat al sistema intel·ligent de tota la ciutat. Podrà, sense la participació dels propietaris, ordenar el lliurament de queviures, enviar coses a la bugaderia, etc.
