Deh-Sabz - "Ciutat Verda" - apareixerà a 10 km al nord de Kabul, i la seva superfície serà de 400 metres quadrats. km. El 2030, la seva població pot arribar als 3 milions.
La necessitat de construir aquesta metròpoli s’explica pel fet que, des de finals dels anys setanta, la meitat de la població del país es va veure obligada a abandonar les seves cases i molts d’aquests països es van traslladar a la capital. En aquell moment, a Kabul no vivien més de 700.000 persones, i la seva estructura urbanística estava dissenyada precisament per a aquest nombre. Actualment hi viuen uns 3,5 milions d’habitants, dels quals el 80% es troben en barris marginals o en zones de desenvolupament no autoritzat. La població pateix interrupcions en el subministrament d’aigua potable i electricitat, sense oblidar l’accés als sistemes educatius i de salut. Per tant, el govern afganès va ordenar a Arshitektur-Studio, juntament amb un equip d’etnòlegs, sociòlegs i enginyers de diverses especialitzacions, que desenvolupessin un projecte per a una nova ciutat satèl·lit per a la capital del país. Deh Sabz s’hauria de convertir en el nou centre econòmic i polític de l’Afganistan, eliminant bona part de la càrrega de la ciutat vella.
La implementació d’aquest projecte a gran escala es finançarà mitjançant la venda de terres estatals, la inversió privada i l’assistència d’organitzacions internacionals; les obres de construcció de la nova ciutat crearan prop de 2 milions de llocs de treball.
El lloc per construir és un altiplà desèrtic, tallat per barrancs, on ara pràcticament no hi ha edificis ni terrenys agrícoles. El projecte és un sistema modular rígid; a Deh-Sabz no hi haurà cap centre com a tal; en canvi, es disposarà un parc al centre geomètric de la ciutat, de planta triangular. En aquesta zona verda s’ubicaran la mesquita principal, un complex esportiu i un centre cultural (universitat, museu, etc.). El desenvolupament urbà estarà limitat i protegit del vent per un cinturó de vegetació i camps de conreu.
La peculiaritat de la zona escollida per a la construcció de la nova ciutat és la presència de barrancs excavats per la fosa i l’aigua de pluja que baixen dels esperons de les serralades properes. Dins dels límits de Deh-Sabz, aquestes gorges es convertiran en zones enjardinades, que també s’utilitzaran per recollir aigua.
A la ciutat, com s’ha esmentat anteriorment, no hi haurà centre, ni divisió en zones funcionals; en canvi, es dividirà en districtes (80.000 habitants), districtes (40.000), microdistriccions (17-20.000) i barris (5.000), cadascun amb una possible varietat d’edificis i infraestructures. Els complexos residencials i d’oficines, hospitals, escoles i col·legis, teatres i biblioteques, jutjats, mesquites, etc. apareixeran a cada zona del mòdul.
Es va prestar especial atenció als dissenyadors al problema del transport públic. Es construirà una àmplia xarxa de línies de tramvia i autobús a Deh-Sabz i es promourà activament l’ús de bicicletes. Per comoditat dels vianants, les voreres seran amples. La ciutat satèl·lit estarà connectada a Kabul per un túnel, destinat principalment al transport públic.
Els arquitectes no van ignorar el problema de l’activitat energètica de la nova metròpoli: la ciutat satisfarà la demanda energètica en un 90%, gràcies a les fonts d’energia renovables i a la política de conservació dels recursos. També està previst utilitzar activament l'aigua de pluja i purificar les aigües ja usades, que haurien de cobrir aproximadament el 80% de les necessitats de la ciutat per a aquest recurs.
Donada la història política recent de l'Afganistan, ningú no garantirà la implementació d'aquest ambiciós projecte de desenvolupament urbà, però els autors del "pla Deh-Sabz" creuen que no es pot estar segur del contrari.
