Es construirà una nova àrea en els propers nou anys a la badia de Patroclus. Fins fa poc, es considerava un suburbi deshabitat de Vladivostok (aquestes terres pertanyien al Ministeri de Defensa de la Federació Russa i un civil no les va trepitjar), però ara tot ha canviat. En primer lloc, una carretera d’alta velocitat passarà per la badia en un futur proper, que connectarà l’illa Russky i l’aeroport de Vladivostok, i, en segon lloc, els propis terrenys van passar a ser propietat del Fons de Desenvolupament de l’Habitatge (RHD) i van ser designats per a complexos. urbanització. Es va convidar als arquitectes locals a desenvolupar un projecte de planificació per al nou districte, però l'administració de la ciutat va ordenar a l'equip de Vladimir Plotkin que desenvolupés un esbós de l'edifici.
No és cap secret que l’habitatge sigui una de les esperances de l’arquitecte Plotkin i que l’oportunitat de construir tota una ciutat a la ciutat l’interessés molt. I si tenim en compte que en aquest cas es tractava de dissenyar una ciutat en un terreny extremadament difícil i amb vistes al mar interminable, es fa obvi: la "Reserva" TPO no podia passar per un repte tan creatiu. A més, fins i tot en aquestes condicions, l’oficina va romandre fidel a si mateixa: durant 118 hectàrees de la badia de Patroclus, va desenvolupar la quadrícula de blocs més complexa amb una geometria impecable. La principal dificultat era que a Vladivostok ningú dissenya el mètode de construcció de nids quadrats, tan estimat per Plotkin: el pla general de la ciutat, situat als turons, està teixit a partir d’una multitud de tortuoses "serps" que permeten passar per alt els forts gotes d’alleujament. "Per descomptat, això no vol dir que, sense tenir en compte la tradició urbanística local, haguem arrossegat el lloc a cel·les clares i hi posem cases", diu l'arquitecte, "més aviat hem descobert com" casar-nos "amb aquestes dues tipologies ".
La trama destinada a la construcció d’un nou districte s’assembla a un rombe o a un mocador en planta, les cantonades de les quals estan fortament dibuixades en diferents direccions. La seva part inferior, més petita, orientada directament al mar, està separada de la carretera principal per l’eix de la futura ruta; una altra carretera talla el lloc gairebé en diagonal, i aquest tall en tres parts realment predetermina tant la seqüència de construcció com la seva funcionalitat. contingut. Així, a mesura que us acosteu al mar, l’habitatge es fa més petit: dóna pas a obrir zones públiques i un complex d’entreteniment multifuncional, que també va ser dissenyat per TPO "Reserve", mentre que en els dos triangles principals predominen els edificis residencials, segons sigui necessari, "diluït" amb infraestructures i espais verds. La diferència total de relleu aquí supera els 100 metres: el paisatge dominant del lloc és un gran turó de forma complexa, de manera que la principal superfície projectada són els seus vessants, als quals els arquitectes havien de lligar cases d’habitatges. Els blocs van ser escollits com a tipus de desenvolupament pel seu confort excepcional, però per tal de crear els espais privats desitjats, protegits dels vents i dels cotxes, els arquitectes van haver de desenvolupar una sèrie de "cel·les" per a cadascuna de les pistes.
Per a un terreny relativament tranquil, es van dissenyar blocs quadrats tradicionals, construïts al voltant del perímetre de cases de diverses seccions. És cert que els arquitectes no tanquen el perímetre mateix: al pla de la casa s’assemblen a les lletres G i L, entre les quals queden amplis buits. Les parcel·les amb un desnivell no superior a 9 metres es construeixen de manera similar, només aquí les cases ja no estan dissenyades en forma de paral·lelepípedes, sinó com a cascades seguint la lògica del pendent. Al mateix lloc, on la caiguda supera la preciosa marca de 9 metres, els arquitectes dels quatre costats del quadrat condicional només en construeixen dos: la superior i la inferior, resolent l’espai entre ells com una sèrie de terrasses enjardinades. I en el cas que el pendent ni tan sols ho permeti, el barri es torna triangular i es construeix amb cases tipus torre, entre les quals s’organitza un pati semitancat. També hi ha volums de forma poligonal complexa desplegats a través de les vessants: van ser desenvolupats pels antecessors de la "Reserva" TPO, i l'oficina els va incloure a l'estructura per tal de tenir una major diversitat d'aquests últims.
La diversitat de l’entorn arquitectònic que es creava en general va ser de gran interès per als arquitectes: entenien que cinc tipus de cases no eren suficients per a una superfície de 118 hectàrees, per tant, cadascun d’ells estava reunit de 4 a 6 seccions, que es diferencien pel disseny d’alçada, amplada i façana. Probablement, en el cas dels edificis de diverses plantes, ni tan sols amb aquesta mesura n’hi hauria prou, però com que parlem d’habitatges no superiors a 6 pisos, repartits per un relleu molt actiu i generosament enjardinat, la tasca de crear l’àrea més diversa s'ha resolt amb èxit.
El principi general de la planificació del districte és la base per a la planificació i el complex d'entreteniment multifuncional, que es construirà a l'altre costat de la carretera al costat d'un petit estany. Però si el districte es divideix en diverses parts desiguals gràcies al traçat de carreteres, els arquitectes divideixen artificialment el volum del centre comercial i d’entreteniment per tal de mantenir les connexions peatonals i visuals de la zona residencial principal. L’edifici, que al pla podria ser un trapezoide monolític, gràcies a aquesta tècnica, es divideix en quatre segments desiguals. Els arquitectes donen a cadascun d’ells la seva pròpia forma i el doten d’una funció independent: hi ha un cinema, un parc aquàtic, un centre esportiu i un complex de restaurants. Els volums estan units per un estilòbat multinivell desenvolupat, que permet compensar la caiguda del relleu i organitzar una acollidora zona de vianants.
Pel que fa a la solució arquitectònica del complex (a diferència de la zona residencial, que fins ara s’ha acordat només a nivell del pla director, ja s’ha aprovat), aquí, evidentment, es va citar Vladimir Plotkin: les vores fos de els volums i l’ús generós de làmines en combinació amb vidres panoràmics es refereixen sense ambigüitats a un dels edificis més famosos de l’autor: el tribunal d’arbitratge de Moscou. El mateix Plotkin admet que no va poder resistir la temptació de provar la tècnica plàstica ja provada en un context completament diferent, i està molt satisfet amb el resultat. Aquesta arquitectura no es veu limitada ni pels densos edificis circumdants ni pels carrers eternament concorreguts, de manera ben diferent: en el fons d’un embassament i els alts pendents d’un turó, el "tambor" blanc com la neu sembla ser una màquina de moviment perpetu i els revestiments de fusta dels volums veïns semblen convèncer de la seva excepcional compatibilitat amb el medi ambient.
