Grand Avenue es pot anomenar un dels carrers principals de Los Angeles, on ja ha començat a prendre forma una mena de "centre de la ciutat": va aparèixer el Museu d'Art Contemporani Arata Isozaki, la Catedral de Nostra Senyora de Raphael Moneo, Sala de concerts de Disney dissenyada per Frank Gehry i altres estructures notables. A poc a poc, cada vegada hi ha menys solars buits i, paral·lelament, l’avinguda s’està convertint en un espai públic.
Tanmateix, el projecte d’ús mixt Gehry a Grand Avenue continua lluitant per entrar en la fase d’implementació. L’arquitecte es va fer càrrec del lloc que hi havia davant de la seva sala de concerts a mitjans de la dècada de 2000, però des de llavors el projecte del desenvolupador Related Companies s’ha ajornat per diversos motius i aquest any el contracte de Gehry ni tan sols es va renovar. En canvi, els arquitectes Gensler i R. A. Stern, però el seu projecte va ser rebutjat per la Grand Avenue Authority encarregada del desenvolupament de l’avinguda (estava formada per les autoritats de la ciutat i el comtat de Los Angeles) com a "no de cap interès arquitectònic", i membre clau de aquest consell, Gloria Molina, en una entrevista amb els mitjans de comunicació, va recomanar al desenvolupador que es posés en contacte amb Gehry de nou …
I ara el nou projecte de Gehry es va sotmetre a aprovació als funcionaris: està més restringit que les seves versions anteriors, els volums curvilinis han estat substituïts per blocs rectangulars que, com assenyalen els clients, reduiran significativament el cost de la seva implementació. El complex "reacciona" a la sala de concerts situada a l'altra banda del carrer: just davant hi haurà una plaça envoltada de botigues i restaurants i dues torres, amb un hotel SLS de 300 habitacions i apartaments ordinaris i "assequibles", respectivament., es construirà al llarg de les vores del lloc.
Es planteja la possibilitat de complementar el complex amb un petit auditori. A més, Frank Gehry vol traslladar la cafeteria des de la sala Disney a la plaça que té al davant, a més de refer el paviment que envolta l’edifici.
El pressupost del projecte ascendirà entre 650 i 700 milions de dòlars i està previst implementar-lo el 2015–2019.
