L’aeroport, que abans es deia Chiang Kai-shek, porta ara el nom de la ciutat propera: Taoyuan. Es troba a prop de la capital taiwanesa - Taipei - i serveix com a principal porta d’entrada aèria a l’illa i, a més, és l’11è trànsit de passatgers més gran del món. El 2020, quan finalitzi la construcció del nou complex terminal, l’aeroport podrà atendre 45 milions de passatgers a l’any.
El projecte amb un pressupost de 74.600 milions de dòlars taiwanesos (2.300 milions de dòlars nord-americans) i una superfície total de 640 mil m2 inclou la terminal real núm. 3 ("mega-terminal"), que connecta les terminals existents núm. 1 i 2., noves portes d'embarcament, salons, els anomenats habitatge multifuncional. També es construiran infraestructures de carreteres tècniques, estands d'avions, vies de rodatge, mòbils automàtics i vies d'accés.
Tot plegat no només servirà per desenvolupar l'economia de Taiwan i l'àrea metropolitana metropolitana, sinó que també activarà l '"Aerotropolis" de Taoyuan, és a dir, la ciutat de l'aeroport.
El guanyador projecte Rogers Stirk Harbour + Partners (que també inclou CECI Engineering Consultants, Ove Arup i Partners, Hong Kong Limited, Fei & Cheng Associates) va quedar encantat de la combinació del jurat de circulació eficient i disseny innovador. Els mateixos arquitectes de RSHP descriuen el seu projecte com un vincle entre el disseny orientat al creixement de la Terminal 5, Londres Heathrow, i l’escala humana de la Terminal 4, Barajas Madrid, el seu treball anterior.
La carcassa "dura" de la terminal taiwanesa es combina amb un folre "suau", els plecs de la qual separen àrees funcionals i ajuden a navegar en espais immensos. Al mateix temps, l'eficiència del sistema de disseny i senyalització reduirà el temps dedicat a la transferència a 40 minuts, que serà un rècord regional.
El projecte és prou flexible perquè la nova terminal es pugui adaptar fàcilment a les necessitats futures, encara desconegudes, de les companyies aèries.
Projecte UNStudio. 2n lloc.
Projecte Foster + Partners. 3r lloc.
