Ahir a Moscou es van resumir els resultats del concurs per al disseny de dues noves estacions del metro de Moscou: Nizhnie Mnevniki i Terekhovo. La competició va ser llançada a l'octubre per KB Strelka, per encàrrec de Mosinzhproekt. Per participar en la primera etapa, els organitzadors van rebre 121 sol·licituds de 16 països. D’aquests, es van seleccionar deu finalistes, que van continuar treballant en la segona etapa, i van presentar els projectes finals al jurat. Els guanyadors són l’oficina de Timur Bashkaev i BuroMoscow. Tots dos van arribar a la final amb els projectes de Nizhniye Mnevniki, però es va decidir utilitzar els esbossos de BuroMoscow per a l'estació de Terekhovo. La construcció d’estacions, que s’ubicaran al tercer circuit de metro d’intercanvi, ja està en marxa. Està previst que s’acabi el 2018.
Presentem els projectes dels guanyadors:
Nizhniye Mnevniki
AB Timur Bashkaev
Les imatges brutals i francament subterrànies de l'interior de l'estació es basen en una combinació de metall fosc i formigó gris amb accents de vermell brillant contrastats. D’aquests, els principals són grans, semblants a les taules rituals de potes curtes, objectes fets amb suports gruixuts i un ampli “sostre”. Segons els autors, estan dissenyats per unir visualment els espais dels vestíbuls i plataformes d’entrada. L’atmosfera austera està lleugerament animada per la il·luminació: cops de llums llargues a les juntes i làmpades cisellades als sostres de formigó. Els pavellons sobre el terreny es fan ressò del tema: també consten de pilones de formigó vermell i marró molt espaiades.
Els autors han previst moltes funcions addicionals a les estacions: espais públics, zones d’esbarjo, botigues i punts d’informació. A més de la navegació bàsica, tradicional per al metro de Moscou, ofereixen gràfics grans en panells de formigó. A cada pavelló se li assigna un número que us ajudarà a triar la direcció correcta.
Terekhovo
BuroMoscow
Els pavellons de l'estació són paral·lelepípedes senzills i lleugers amb un simple tall vertical "Iofanovskoy" i marcs alts de portals amb una lletra vermella M suspesa a l'espai, calculada des de lluny, com un far.
Tot el que hi ha dins està ple de llum blanca brillant i uniforme. Als pilars es pinten grans contorns de figures humanes amb alguna cosa reflectant: un ressò condicional de moltes persones que han de passar per aquest espai cada dia. Els sostres del vestíbul estan esquitxats de grans forats lluminosos, semblants a les claraboies de la biblioteca Aalto. En alguns llocs, una columna blanca recolza aquests forats. Tots els elements de navegació es fabriquen a l’estil corporatiu del metro de Moscou.
Jurat de la competició:
- Sergey Kuznetsov, primer vicepresident del Comitè d’Arquitectura i Urbanisme de Moscou, arquitecte en cap de Moscou;
- Anna Merkulova, primera subdirectora general, directora de disseny, Mosinzhproekt JSC;
- Alexander Vigdorov, arquitecte de Mospromproekt OJSC;
- Nikolai Lyzlov, vicepresident de la Unió d’Arquitectes de Moscou;
- Dmitry Ovcharov, fundador de l’oficina d’arquitectura Nefa Architects;
- Grigory Revzin, crític d'arquitectura, soci de KB Strelka;
- Yuliy Borisov, director general de l’oficina d’arquitectura del projecte UNK;
- Alexander Ryabsky, arquitecte, soci de l’oficina d’arquitectura FAS (t);
- Marcelo Sans, director del projecte de Bustren PM;
- Alexander Seslavinsky, subdirector del Metropolitan, cap de la direcció del Metropolitan en construcció;
- Vasily Tsereteli, director executiu del Museu d’Art Modern de Moscou.
