El taller de Sergey Estrin va desenvolupar el disseny del pavelló interior i d’entrada de l’estació de Terekhovo per a un concurs d’arquitectura obert, els resultats del qual es van anunciar recentment. El projecte no es va incloure en el nombre de finalistes, però les idees i solucions proposades són prou encantadores com per explicar-les.
Fins ara, la plana inundable de Mnevnikovskaya no és del tot un lloc de Moscou. De poca alçada, pantanosa en alguns llocs, més natural que desenvolupada, però encara no és un parc en absolut: camps, prats i dos pobles. Terekhovo a la part central de l'illa encara existeix, Nizhnie Mnevniki al nord ja ha estat abandonada. Salvatge, espaiós i ara ple d'abocadors, tot i l'estatus d'una zona especialment protegida; però, amb molta nostàlgia, recorda, encara que amb una mica d’òxid industrial, una pastoral humida i nebulosa central russa. Mentrestant, segons el projecte de planificació del 2014, es preveu construir 150 de les 350 hectàrees del territori, entre altres coses, amb habitatges al voltant de dues estacions de metro, els noms dels quals s’hereten dels pobles. Aviat el paisatge canviarà radicalment i esdevindrà més com una metròpoli, tot i que es preveu preservar almenys la meitat dels enclavaments naturals. En una paraula, els arquitectes van assumir el projecte de l’estació de Terekhovo, pensant simultàniament en el passat i el futur del territori.
"Volíem fer un projecte no trivial i memorable per a aquest lloc", diu Sergey Estrin, "per captar l'estat d'ànim dels residents que baixen al metro d'hora al matí. Volíem que una persona pogués mirar-se a si mateixa i als altres des de fora. Vegeu els illots del paisatge, penseu en els valors reals de la vostra vida i oblideu-vos del moviment sense fi durant un temps”.
El fil conductor del projecte era el record del caràcter del lloc en transformació. A les terres baixes amb un parell de pobles de vida mitjana que estan a punt de dissoldre’s en una gran ciutat, és difícil reconèixer l’estàndard de bellesa. Sembla que els llocs locals contradiuen deliberadament les mostres de bon humor: boira en lloc de sol, pantà en lloc de muntanyes, tardor en lloc de primavera … Tanmateix, la subtil malenconia de la regió de Moscou és una cosa bastant tangible, estimada; alguns llocs es revelen millor a la tardor, hi ha terres baixes pantanoses. En el procés de treball en l’esborrany de la part del projecte, va aparèixer el tema "Hedgehog in the Fog". L'heroi de la historieta de Yuri Norshtein és "un personatge càlid i reconeixible que deambula per un bosc misteriós", diu l'arquitecte. L’analogia dels dibuixos animats va ajudar a trobar formes gràfiques visualment clares. El propi eriçó, però, no el veurem en el concepte: seria massa literal.
Els temes principals, extrets tant de la natura com del dibuix animat, són la boira fosforescent, l’herba i els ocells. Les reconeixibles siluetes d’inflorescències de cattail de pantà, que a la regió de Moscou s’utilitzen per anomenar canyes, van créixer sobre columnes a l’alçada de canyes reals del sud, i potser fins i tot una mica més. Es preveia que les àmplies piles de les columnes fossin de vidre esmerilat temperat, il·luminat amb díodes blancs des de l’interior. Les tiges són d'acer inoxidable tallat per làser. Les mateixes siluetes d’herba il·luminades se superposen a les grans lletres del nom de l’estació, que difícilment es perdrien del vagó del tren.
Només hi ha una via de ferrocarril, al centre, i els arquitectes l’entenen com el llit d’un riu convencional: la cinta del sostre adornada amb metall fosc sobre els trens reflecteix els reflexos dels rails, com una superfície d’aigua invertida. Al centre hi ha un rierol. Als laterals del seu "canal" hi ha bancs de plataformes, on una "gata" gegant "creix" a les columnes lluminoses. Una mica més enllà, es col·loquen bancs, les ones metàl·liques de les seves bases s’assemblen a les cornises d’un banc d’argila arrossegat per l’aigua. El terra de granit de color gris fosc uneix tots els espais des de l’entrada de la plataforma, denotant la superfície de la terra.
El tema de la boira a les parets de columnes i inscripcions brillants és recollit per marbre clar amb una boira de venes grises. La boira no és molt realista, sinó que, com la terra, només està indicada. La mida hipertrofiada de l’herba, semblant a la de dibuixos animats, millora la sensació del joc, de caure en la trama d’una trama fantàstica, cosa que, de fet, provoca una mirada a si mateix des de fora: per què va créixer l’herba? Qui sóc si sóc menys herba? Qualsevol persona que no s’amagés en un camp de blat de moro madur quan sent un nen podia sentir alguna cosa similar entre els “matolls” gràfics de l’estació de metro.
Les aus, a diferència de la galeta fàcilment reconeixible, s’estilitzen a siluetes volumètriques amb diferents configuracions d’ala. Totes les làmpades, en un grau o altre, s'han convertit en ocells, el seu prototip és una falca d'ànec, tal com ens expliquen els autors. Els ocells de diamant blanc sobresurten només lleugerament del sostre, quedant incrustats en el patró diagonal dels seus panells; triangles d'ocells penjats multicolors, panells volumètrics, similars als planadors, es reuneixen en ramats i, fent ressò del moviment del corrent humà, serveixen com a elements de navegació addicionals, configuren la direcció. Els fanals triangulars de les escales mecàniques són similars als becs dels ocells, tot i que els autors ofereixen un prototip diferent: la carena dels terrats, que recorda els pobles perduts.
Un altre ocell és a l’exterior: una gran ala metàl·lica estilitzada cobreix el pavelló d’entrada de vidre que brilla a la nit. Davant de les portes es formen grans marquesines il·luminades, i als laterals entre el vidre de les parets i els suports puntals de l’ala hi ha amplis “sinus” amb bancs i aparcament de bicicletes: espais públics per relaxar-se i conversar.
Arquitecte i artista, Sergey Estrin va ser capaç de combinar els gràfics de les canyes i la plasticitat de les ales en una trama consistent, captar la ressonància entre el ritme del moviment del metro i la falca d’ocells migratoris, l’alta tecnologia i la malenconia de la tardor.. Els constructors moderns exploten intensament el conegut tòpic sobre els palaus subterranis del metro de Moscou. En el mateix projecte, en lloc d’un palau, hi ha una aparença de Kitezh, que ha passat a la clandestinitat: amb el record del silenci sonant d’un matí de tardor, tan inesperat en el flux de trànsit d’una gran ciutat.
