Entre els nombrosos i petits jardins i places de Sant Petersburg, hi ha diversos d'aquells que el seu principal valor no és la planificació regular ni els arbres centenaris, sinó el buit. En un dens teixit urbà, els espais oberts i plans amb gespa i els rars grups d’arbustos i arbustos causen una forta impressió. Les places del Camp de Mart, el Senat i la Troitskaya atrauen molta gent. Cosa que no és d’estranyar. La sorpresa del panorama que s’obre des de la catifa de gespa verda, que permet veure la mateixa “línia del cel”, és comparable al panorama canònic de les ribes del Neva. En ser-hi, d’alguna manera comences a sentir especialment aguda l’harmonia de la ciutat, orquestrada per generacions de brillants arquitectes que sentien on parar i deixar l’espai obert. Fins fa poc, semblava que aquest tipus d’autorestricció havia desaparegut de la nostra pràctica arquitectònica, però l’obertura d’un parc a l’illa de Nova Holanda crea un nou precedent, que es pot desenvolupar arran del total entusiasme pels espais públics. I vull creure que la raó d’aquest important gest arquitectònic va ser la comprensió, el sentiment de l’esperit de la ciutat i no la manca banal de fons del promotor.
Una vista panoràmica de Nova Holanda des de fontanka.ru:
La inauguració de l’illa New Holland els dies 27 i 28 d’agost va completar la primera etapa d’adaptació de l’illa a les noves funcions socials en el marc del programa New Holland: Urbanization Cultural. Durant tres anys, el paisatgisme, el paisatgisme i la zonificació del territori es van dur a terme a l'illa segons el projecte del holandès (que és el típic!) Bureau West 8 Adrian Göse. El projecte, que implicava una joieria extremadament delicada, amb espai, va ser seleccionat el 2014 basant-se en els resultats d’una competició internacional organitzada per la fundació sense ànim de lucre Daria Zhukova "IRIS" i encarregada per Millhouse.
Els arquitectes treballaven amb un territori difícil i un conjunt urbanístic únic, una història complexa, si no tràgica, que ara es llegeix tan clarament en els edificis conservats i en aquest buit obert en el lloc dels objectes perduts, que els dissenyadors holandesos van crear principal accent ambiental.
"New Holland" es va construir el 1765-1789 segons el projecte de Savva Chevakinsky i Jean-Baptiste Wallen-Delamot (façanes d'edificis i un arc de maó amb columnes) com a drassana i magatzem de fusta de vaixell. A finals del segle XVIII, aquí es va ubicar una guarnició militar, per a les necessitats de la qual es va construir una torre rodona de presoners ("Botella") el 1828. A mitjan segle XIX es va construir una farga segons el projecte de l’enginyer Pasypkin. També va dissenyar el bloc final de l’edifici perimetral: la seva construcció no es va acabar.
Després de la revolució, els militars es van trobar aquí. Només als anys 90 del segle passat, el Ministeri de Defensa va retirar la guarnició de Nova Holanda, deixant el conjunt en un estat en ruïnes. L’atzarós desenvolupament d’escombraries, la manca de reparació i restauració d’edificis històrics, el canal desordenat i l’havanès, i tota la resta, les conseqüències del foc, tot això va anar a la ciutat. Va començar una nova etapa de l'existència de l'illa: el govern de Sant Petersburg ha estat buscant un inquilí i un programa dignes per al seu desenvolupament durant gairebé vint anys. Vam celebrar diverses subhastes pel dret a desenvolupar el territori, els guanyadors de les quals van organitzar concursos d’arquitectura i planificació urbana per al concepte de reconstrucció de “Nova Holanda”. Les competicions van ser rotundes, el món més destacat i els millors arquitectes de Sant Petersburg van participar-hi. Els inversors van arribar a l'illa amb objectius comercials, de manera que els projectes de desenvolupament van implicar una construcció i reconstrucció bastant activa d'edificis existents per a centres d'hotels i oficines, galeries d'art i tallers d'artistes, sales de concerts i apartaments. Hi havia prou bons projectes, però tots van convertir l’illa en un matoll gegant, del qual literalment es va vessar un nou farciment. Semblava que aquest era el camí preparat per a "Nova Holanda" en la nova realitat russa.
La situació va canviar el 2011. Un any abans, la propera licitació del dret a gestionar l'illa va ser guanyada per Mill Abramovich's Millhouse, que va convidar Daria Zhukova, una fundació sense ànim de lucre "IRIS" com a contractista creatiu. El resultat d'un any de treball dels analistes va ser el projecte "New Holland: Urbanization Cultural", que va començar l'estiu del 2011 amb un programa d'esdeveniments oberts al territori de "New Holland". En tres mesos, més de 700 mil persones van visitar l’illa i, segons la seva opinió inclosa en l’estudi, Millhouse es va negar a construir i va decidir crear un parc a Nova Holanda amb una infraestructura moderna centrada en esdeveniments culturals i esdeveniments artístics. La tasca de proposar el concepte d’aquest parc es va establir el 2014 per als participants de la propera competició.
El projecte guanyador i implementat d’Adrian Göse incloïa una llista limitada residual de treballs de restauració i reorganització a l’illa. El parc s'ha disposat, els arbres de grans dimensions plantats al llarg del canal de l'Almirantatge han format un anàleg verd viu de les idees anteriors de l'edifici perimetral de l'illa; es va enfortir el terraplè del canal i es va ecologitzar; es va crear un jardí d'herbes al costat del Kuznya i es va instal·lar un parc infantil, la principal exposició del qual era un model més petit de la fragata Peter i Pavel. Es van construir diversos pavellons temporals: quioscs, un centre d'informació, un escenari, lavabos i un vestíbul d'entrada, a l'estil de l'arquitectura del pavelló de finals del segle XIX, típic dels barris perifèrics de Sant Petersburg. Els pavellons van ser dissenyats pels arquitectes de Sant Petersburg Sergei Bukin i Lyubov Leontyeva. Està previst que la restauració i adequació de l’antiga ferreria, la casa del comandant i la presó naval finalitzin el 2017.
La inauguració del parc va durar dos dies i va incloure concerts, una exposició organitzada pel Garage Museum of Contemporary Art, classes magistrals, focs artificials i molt més. En dos dies, gairebé 50 mil persones van visitar l'illa. Fins i tot els organitzadors van haver d’imposar una restricció a l’entrada, ja que la zona pública, sobre la qual ja s’han acabat els treballs de millora i reconstrucció, és amb prou feines la meitat de la superfície de l’illa. Hi ha molta feina per endavant, però ja podem dir que la part "tancada" de la història de l'illa "Nova Holanda" queda enrere. La Fundació IRIS planeja nous programes culturals i grans projectes de ciutat. Els edificis restaurats acolliran centres culturals i educatius, laboratoris científics i espais d’exposició. L'illa és oberta i rebrà hostes durant tot l'any.
