El 2011, el govern de Moscou va anunciar el llançament d'un programa per al desenvolupament del metro de Moscou, en virtut del qual es preveuen 78 noves estacions per al 2020. L’any passat es van obrir cinc objectes. A principis del 2017 es van completar les estacions "Minskaya", "Lomonosovsky Prospekt" i "Ramenki", que van continuar el tram de la línia Kalininsko-Solntsevskaya, la més llarga de Moscou, cap al sud-oest. Les tres noves estacions del radi Solntsevsky estan connectades amb el recentment obert Centre TPU Delovoy. A més, hi ha dues estacions més en construcció a Michurinsky Prospekt - Michurinsky Prospekt i Ochakovo, que s’obriran a la intersecció amb els carrers Lobachevsky i Nikulinskaya, respectivament. En el futur, d’acord amb el projecte per al desenvolupament del metro de Moscou, la línia Kalininsko-Solntsevskaya s’ampliarà encara més - a les zones de Solntsevo i Novo-Peredelkino.
El projecte va ser desenvolupat pels arquitectes de l’empresa Metrogiprotrans sota la direcció de Leonid Borzenkov, que és el mateix per a totes les estacions considerades, a excepció de Delovoy Tsentr. Es basa en una solució de disseny comuna típica de línies poc profundes: estacions tipus columna de dos trams amb andanes rectes. Els interiors estan dissenyats en el marc d’un projecte típic, on el paper dominant s’assigna a columnes trapezoïdals amples. El caràcter individual el defineixen les trames gràfiques aplicades a les vores de les columnes i els fragments de les parets dels vestíbuls del metro. Cada emissora està associada a un tema separat i caracteritzador: història, ciència, natura. Un altre element unificador són les nombroses superfícies metàl·liques presents tant a les parets com al sostre dels vestíbuls i la zona d’arribades del tren.
Els sistemes metàl·lics de sostres, parets i façanes són fabricats i subministrats per l’empresa "Tecnologia ASP", que forma part de l'associació de producció russa Albes. La producció de l’empresa es basa a la ciutat de Vidnoe. ASP-Technology s’especialitza en la producció de productes d’acer i alumini d’alta tecnologia fabricats mitjançant laminació en fred a partir de xapa, en particular sistemes d’enfosquiment i sostre amb requisits operatius més elevats.
"Minskaya"
La nova estació de la línia Kalininsko-Solntsevskaya es va construir al tram entre el parc de la Victòria i el bosc de Matveevsky. Els seus lluminosos pavellons d’entrada es troben a banda i banda del carrer Minskaya, a prop de les vies del ferrocarril en direcció Kíev i la sortida al carrer Starovolynskaya. "Minskaya" és una estació poc profunda. La seva profunditat és de 25 metres. El vestíbul principal està connectat amb les sortides del metro per un llarg pas de vianants subterrani i escales. Està previst que el segon vestíbul s’utilitzi com a sortida d’emergència.
El concepte arquitectònic està dedicat al tema de la Gran Guerra Patriòtica, que es deu a la ubicació de l’estació al costat del Museu de la Gran Guerra Patriòtica i del Parc Memorial Victòria. Per tant, els panells temàtics que decoren les parets dels portals i les columnes de la secció de plataforma, així com la combinació simbòlica de vermell i negre. Les imatges mostren fragments d'una arma de llarg abast del fort de Krasnaya Gorka, prop de Kronstadt. Els grans números vermells indiquen els anys del començament i el final de la guerra. Els dibuixos de les columnes i les parets estan recoberts de vidre temperat antivandàlic i s’il·luminen des de l’interior, cosa que fa que les imatges apareguin tridimensionals.
El tema pesat de la guerra es recolza en la tria de materials d’acabat: austers i nobles. El terra gris està pavimentat amb grans lloses de granit siberian. Les parets, el sostre i les vores de les columnes lliures d’imatges de material militar estan cobertes amb panells metàl·lics negres i platejats. Totes les lloses de sostre i paret van ser subministrades per ASP-Technology. A la decoració interior de l’estació, s’utilitzaven principalment panells d’alumini de tres capes amb farciment de niu d'abella PERFATEN ALCORE juntament amb un sistema de sostre de llistons metàl·lics. Panells de sostre d'alumini perforat PERFATEN 3D Perfo Puzzle amb forats rodons de diversos diàmetres han transformat i ampliat visualment l'espai del vestíbul. Per al revestiment de les columnes, l’empresa va subministrar panells d’acer inoxidable de tres capes PERFATEN ALCORE A2.
"Perspectiva de Lomonosovsky"
L'estació "Lomonosovsky Prospekt", que està previst obrir en un futur proper, es troba a la intersecció de Michurinsky i Lomonosovsky Prospekt. Dos vestíbuls subterranis donen sortides a l’Institut de Mecànica de la Universitat Estatal de Moscou i als dos costats de la Prospekt Lomonosovsky.
Les ciències exactes es van convertir en el principal component ideològic del projecte. Com en el cas de l'estació de Minskaya, el disseny interior va ser determinat pel medi ambient i, principalment, per la Universitat Estatal de Moscou. En referir els visitants del metro a l’obra científica de Mikhail Lomonosov, els autors del projecte van suggerir decorar les parets i les columnes de l’estació amb fileres gràfiques de nombres que es creuaven i es superposaven. Si ens fixem més de prop, es fa obvi que no es tracta només de nombres, sinó d’una seqüència de nombres de Fibonacci, en què cada número posterior és igual a la suma dels dos anteriors.
Per decorar l'interior de l'estació, es va escollir una brillant paleta celestial amb patrons nuvolosos de números en panells de color blau clar. Les superfícies metàl·liques brillants conviuen amb gràfics vibrants. Les vores de les columnes que donen als trens s’enfronten amb panells d’acer inoxidable PERFATEN ALCORE A2 de tres capes. Les parets i el sostre dels vestíbuls i de l'andana de l'estació estan decorats amb panells d'alumini PERFATEN ALCORE de tres capes combinats amb un sistema de sostre de llistons metàl·lics. A les àrees de caixa i vestíbuls, els panells d'alumini perforat del sostre PERFATEN 3D Perfo Puzzle es complementen amb els panells de paret d'alumini PERFATEN MAGNO PRINT de tres capes amb una làmina de vidre i magnesita i impressió UV.
"Ramenki"
Està previst que s’obri l’estació de Ramenki a la zona del carrer Vinnitskaya amb sortida al prospecte Michurinsky des de dos vestíbuls subterranis situats als seus extrems. Per a la seguretat dels passatgers, la plataforma està separada de les vies per envans de vidre amb portes corredisses.
Les estacions de Ramenki es distingeixen de les altres dues estacions construïdes pels alegres dibuixos de les parets i les columnes. Tal com expliquen els autors del projecte, el tema del disseny de l’estació s’inspira en la història de la regió, on les alzines rovellaven en lloc dels barris de la ciutat. Ara les recorden siluetes d’arbres de diferents tonalitats i imatges estilitzades de fulles de roure sobre fons verd pàl·lid.
Els ornaments florals llancen tots els mateixos panells metàl·lics i sostres perforats. Com en projectes anteriors, hem utilitzat panells PERFATEN ALCORE A2 d’acer inoxidable de tres capes, panells de tres capes d’alumini de paret i sostre amb farciment de panal PERFATEN ALCORE, panells d’alumini perforats de sostre PERFATEN 3D Perfo Puzzle amb sistema de sostre de llistons i paret d’alumini de tres capes panells PERFATEN MAGNO full de vidre de magnesi i impressió UV.
TPU "Centre de Negocis"
Delovoy Tsentr és el principal centre de transport públic de la ciutat de Moscou. Per un passatge càlid, connecta el MCC amb l’estació de metro Mezhdunarodnaya. A més, directament des del TPU podeu arribar als gratacels de la "ciutat de Moscou". A prop hi ha la plataforma Testovskaya, en direcció Smolensk, dels ferrocarrils de Moscou.
La mateixa estació "Delovoy Tsentr", de tipus columnar de tres trams profunds, es va obrir parcialment el 2014. Després, durant la construcció del TPU, es va completar segons la documentació de Mosproekt-3 i va formar part del centre de transferència.
Els vestíbuls i creuaments amplis i lacònics del centre de transport estan acabats amb els materials més moderns. ASP-Technology ha subministrat panells PERFATEN ALCORE A2 de tres capes per a la seva decoració: estan enfrontats a columnes gairebé semblants al mirall. El sistema de sostre de cremallera i pinyó va permetre implementar un disseny volumètric no estàndard del sostre sobre les escales mecàniques. Va resultar com una cascada blava tendint cap avall, seguint els passatgers. Els panells de sostre d'alumini PERFATEN ALCORE de tres capes amb farciment d'alumini de panal s'han convertit en una excel·lent solució per decorar el vestíbul de l'estació.
Els materials subministrats per ASP-Technology eren els més adequats per al metro de Moscou amb el seu enorme trànsit de passatgers i, per tant, els requisits operatius més elevats. Els sistemes de parets i façanes d’acer i alumini són ignífugs i resistents als danys. És impossible no dir sobre el component estètic: l’augment del coeficient de reflexió de la llum de les superfícies metàl·liques va augmentar la il·luminació de les habitacions sense llum natural, omplint l’espai d’enlluernaments i reflexos.
