Us recordem que podeu sol·licitar el tercer flux del programa Architects.rf ara mateix: la contractació s’allargarà fins al 25 de gener inclòs. La primera selecció dels treballs de graduació del 2020 es pot consultar aquí.
Propostes per al desenvolupament del territori proper a l'estació del riu marí d'Arkhangelsk
Mikhail Treshchev, Arkhangelsk
Grup "Mobilitat i infraestructures de transport"
El meu projecte està dedicat al desenvolupament del territori de l'estació de ferrocarril Sea-River a Arkhangelsk, la primera ciutat més gran de la zona àrtica i la segona del districte federal del nord-oest. Es troba a 30 m del mar Blanc al delta del nord de la Dvina. El clima dur fa impossible gaudir del riu tot l’any, però si fa bon temps, tota la ciutat surt amb ell. Sens dubte, el riu és un lloc de poder i el terraplè és una sortida per als residents d’Arkhangelsk, per tant, és extremadament important garantir la seva continuïtat i atractiu per als habitants de la ciutat.
L’estació Sea-River (MRV) trenca el terraplè en dos i altera l’accessibilitat. Es troba al centre de la ciutat, té accés obert i un gran potencial per a una funció recreativa. Un gran nombre d'objectes significatius per a la ciutat es troben a poca distància a peu; aquí es creuen tres carrers principals amb rutes de ciutat i interurbanes. Però el territori és buit i inhòspit: hi ha vapor espontani a tot arreu, un camp d’asfalt en lloc d’una plaça de la ciutat, una geometria incomprensible de les interseccions i la manca de connexions per als vianants.
És impossible millorar aquest territori sense resoldre abans el problema del transport. La meva tasca és fer que sigui apte per a vianants, en primer lloc. En el meu projecte, vaig reduir la calçada de tota la zona a quatre carrils i, per això, vaig equipar aparcaments i trànsit de bicicletes i vianants. La zona de la Plaça dels Sindicats ha quedat tancada per als vehicles de trànsit, però accessible per a vianants, autobusos turístics i aparcaments. Així, el territori va rebre més de 100 places d’aparcament, 1,5 m de carrils bici, una zona d’espera per transportar 120 places i els residents de la ciutat: felicitat interminable.
-
Image 
zoom 1/7 Propostes per al desenvolupament del territori a prop de l'estació del riu marí d'Arkhangelsk. Autor: Mikhail Treschev. Tutora: Daria Raspopina Architects.rf
-
zoom 2/7 Propostes per al desenvolupament del territori a prop de l'estació del riu marí d'Arkhangelsk. Autor: Mikhail Treschev. Tutora: Daria Raspopina Architects.rf
-
zoom 3/7 Propostes per al desenvolupament del territori proper a l'estació del riu marí d'Arkhangelsk. Autor: Mikhail Treschev. Tutora: Daria Raspopina Architects.rf
-
zoom 4/7 Propostes per al desenvolupament del territori a prop de l'estació del riu marí d'Arkhangelsk. Autor: Mikhail Treschev. Tutora: Daria Raspopina Architects.rf
-
zoom 5/7 Propostes per al desenvolupament del territori a prop de l'estació del riu marí d'Arkhangelsk. Autor: Mikhail Treschev. Tutora: Daria Raspopina Architects.rf
-
zoom 6/7 Propostes per al desenvolupament del territori a prop de l'estació del riu marí d'Arkhangelsk. Autor: Mikhail Treschev. Tutora: Daria Raspopina Architects.rf
-
zoom 7/7 Propostes per al desenvolupament del territori a prop de l'estació del riu marí d'Arkhangelsk. Autor: Mikhail Treschev. Tutora: Daria Raspopina Architects.rf
Daria Raspopina, cofundadora i sòcia del Centre de Projectes Urbans "Shtab", tutora:
Misha va fer bé a i Denie és la base per seguir treballant: va analitzar el paper i la importància del territori de l'estació Sea-River a escala de tota la ciutat i en el context dels espais adjacents, i també va analitzar amb detall les funcions actuals i potencials i els seus usuaris. També va identificar problemes i escenaris d'usuaris que han de ser recolzats per la infraestructura i va proporcionar propostes d'infraestructura que serien fàcils de desenvolupar durant la fase de desenvolupament de conceptes després d'una investigació més profunda i mitjançant l'elaboració detallada de tots els elements. En funció de les necessitats dels usuaris, es va fer un curs per crear un espai convenient per als vianants i les persones que es movien amb l’ajut de dispositius de mobilitat individual, així com per garantir el funcionament eficient del transport públic, que s’ajusta a les tendències mundials generalment acceptades. en el camp de la mobilitat urbana.
Estratègies ambientals per a ciutats ennuvolades
Valeria Tolkacheva, Sant Petersburg
Grup "Projectes especials"
Yakutsk, Murmansk, Petersburg, Moscou i moltes altres ciutats estan ennuvolades, més de 100 dies a l'any estan cobertes. La temporada de fam de sol, l’anomenat “blau hivernal”, dura aquí des de finals de tardor fins a principis de primavera. Cada cinquè rus s’enfronta als problemes d’una ciutat ennuvolada: to baix, immunitat feble, violació dels bioritmes circadians, neurosis, depressió. A nivell de ciutat, això comporta un augment del suïcidi, comportaments desviats, morbiditat general i una sortida de persones. A nivell nacional, fins a pèrdues per import de 272.000 milions de rubles.
Estratègies ambientals integrals per a ciutats ennuvolades poden mitigar aquests efectes negatius. El primer pas és una auditoria per identificar deficiències. Per a això, es distingeixen 4 factors sociològics diferencials (identitat, activitats al carrer, comunitats, salut pública) i 4 factors ambientals (inclusió natural, escenaris de llum, escenaris de color i organització espacial). Es subdivideixen en indicadors més detallats, segons les sumes dels quals es traça un gràfic. Es proposa principalment millorar l’indicador més baix, ja sigui una nova estratègia paisatgística, un programa d’esdeveniments socioculturals o una nova gamma de solucions coloristes per a façanes.
-
Image 
zoom 1/10 Estratègies ambientals per a ciutats ennuvolades. Autor: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
-
zoom 2/10 Estratègies ambientals per a ciutats ennuvolades. Autor: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
-
zoom 3/10 Estratègies ambientals per a ciutats ennuvolades. Autor: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
-
zoom 4/10 Estratègies ambientals per a ciutats ennuvolades. Autor: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
-
zoom 5/10 Estratègies ambientals per a ciutats ennuvolades. Autor: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
-
zoom 6/10 Estratègies ambientals per a ciutats ennuvolades. Autor: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
-
zoom 7/10 Estratègies ambientals per a ciutats ennuvolades. Autor: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
-
zoom 8/10 Estratègies ambientals per a ciutats ennuvolades. Autor: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
-
zoom 9/10 Estratègies ambientals per a ciutats ennuvolades. Autor: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
-
zoom 10/10 Estratègies ambientals per a ciutats ennuvolades. Autor: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
Dmitry Stupin, cap del grup conceptual de l’empresa constructora Brusnika, graduat al programa Architects.rf el 2018, tutor:
Estem tan acostumats a la vida a les nostres ciutats que no ens adonem del núvol que tenen. Aquest problema de no saber afecta diàriament el nostre treball, la nostra condició, els nostres sentiments i pensaments. Hi ha moltes ciutats ennuvolades i el treball en estratègies mediambientals ho ha demostrat. Si intentem entendre l’entorn urbà de qualitat, els enfocaments i els mètodes per treballar-hi, abordar el problema de les ciutats ennuvolades és un pas cap a la consciència i l’honestedat de les nostres activitats. Una visió sistemàtica del problema pren la discussió sobre les ciutats ennuvolades des de la categoria de "insignificant" fins al nivell de ciutats significatives, ajuda a determinar tasques específiques en el treball amb el medi ambient.
El concepte de desenvolupament espacial de la regió del nord de Voronezh
Andrey Tyuterev, Voronezh
Grup de Gestió de Projectes Urbans
El projecte es dedica al desenvolupament d’un concepte per al desenvolupament del territori de les antigues terres de la universitat agrària, situada a la regió nord de Voronezh. La idea principal del projecte és crear una àrea residencial multifuncional moderna i sostenible mantenint la singularitat ecològica i la identitat del lloc.
Una estructura de planificació trimestral amb una clara divisió i jerarquia de la xarxa viària és el principal principi de planificació del concepte. Destaquen els carrers cèntrics amb primeres plantes actives, així com les vies d’accés al barri. S’estan creant zones tancades amb un nombre variable de plantes amb un pati sense cotxes amb un paisatge ben desenvolupat.
Una característica clau de la solució de planificació és la preservació i enfortiment dels enllaços de vianants existents mitjançant la inclusió d’una xarxa d’avingudes verdes amples a l’estructura de planificació. El projecte també preveu la creació de dos parcs locals amb paisatgisme actiu i funcions recreatives desenvolupades.
És important tenir en compte que el projecte es va desenvolupar d'acord amb l'estàndard per al desenvolupament integrat de territoris, i que els principals indicadors tècnics i econòmics corresponen plenament al model d'edificis de mitjana altura.
-
Image 
zoom 1/6 El concepte de desenvolupament espacial de la regió del nord de Voronezh. Autor: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf
-
zoom 2/6 El concepte de desenvolupament espacial de la regió nord de Voronezh. Autor: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf
-
zoom 3/6 El concepte de desenvolupament espacial de la regió del nord de Voronezh. Autor: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf
-
zoom 4/6 El concepte de desenvolupament espacial de la regió del nord de Voronezh. Autor: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf
-
zoom 5/6 El concepte de desenvolupament espacial de la regió nord de Voronezh. Autor: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf
-
zoom 6/6 El concepte de desenvolupament espacial de la regió nord a Voronezh. Autor: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf
Daniil Khlebnikov, cap de projecte a Strelka KB, fundador de Space Lane, tutor:
Una de les tasques més difícils del programa Architects.rf va ser la primera etapa: la formació de tasques. Al cap i a la fi, no n’hi ha prou amb escollir un territori i entendre què voleu, heu de formar una visió destacant els principals indicadors. Andrey va simplificar la seva tasca prenent com a base els principis i models de la Norma per al desenvolupament integrat de territoris, dedicant tot el temps principal a treballar solucions arquitectòniques i de planificació i a construir un model econòmicament sostenible. La idea clau de tot el projecte va ser la connexió del parc forestal amb el territori del microdistricte a través d’un únic marc verd amb nous espais públics i embassaments al centre.
Espai de treball modern en un barri residencial com a factor de renovació ambiental
Anna Gaslova, Samara
Grup "Documents del sistema: normes, regulacions, plans mestres per al desenvolupament de territoris"
El meu projecte és un concepte per al desenvolupament d’espais de treball als barris. La situació de la pandèmia no ha fet més que aclarir les recents tendències del mercat laboral i va emfatitzar els valors identificats en l’estudi d’una còmoda combinació de treball amb altres àmbits de la vida humana.
El concepte es basa en els recursos disponibles de la població densa i en les possibilitats d’espais als microdistrictes. Resol simultàniament el problema de l'usuari, proporcionant un lloc de treball, i el problema de la ciutat, desenvolupant una funció no residencial en els microdistrictes. L’estudi mostra com els espais de treball proposats pel concepte poden afectar el ritme diari de la vida humana i renovar l’entorn del barri.
-
zoom 1/3 Un espai de treball modern en un barri residencial com a factor de renovació de l’entorn. Autor: Anna Gaslova. Tutora: Ekaterina Goncharova Architects.rf
-
zoom 2/3 Un espai de treball modern en un barri residencial com a factor de renovació de l’entorn. Autor: Anna Gaslova. Tutora: Ekaterina Goncharova Architects.rf
-
zoom 3/3 Un espai de treball modern en un barri residencial com a factor de renovació de l’entorn. Autor: Anna Gaslova. Tutora: Ekaterina Goncharova Architects.rf
Ekaterina Goncharova, cap de projecte a Strelka KB, tutora:
El projecte d’Anna és un excel·lent exemple de com un problema a escala urbana es pot resoldre mitjançant mètodes tàctics i principalment amb l’ajut d’actors privats, i no de les autoritats estatals o municipals. A més, Anna va abordar el desenvolupament del concepte arquitectònic com a desenvolupament de producte: una anàlisi en profunditat de les tendències del mercat d’oficines i de coworking, es va dur a terme el comportament dels usuaris i es va formar una proposta sobre aquesta base.
El tema ha adquirit una gran rellevància en relació amb l’experiència de la pandèmia. Ens va permetre recollir les dades més rellevants sobre les necessitats i el comportament de les persones que es van veure obligades a adaptar els espais disponibles per als llocs de treball. Atès que el concepte es basa en una anàlisi en profunditat, resulta de gran interès per als inversors o propietaris d’empreses per al desenvolupament d’espais de treball a la ciutat. L’estudi també proporciona una interessant visió general de l’experiència estrangera: va permetre ressaltar les tendències més rellevants en l’organització interna d’oficines i, sobre la seva base, trobar punts forts als espais disponibles als microdistrictes russos.
Cap a un enfocament del disseny democràtic
Danil Arefiev, Ekaterimburg
Grup "Projectes i plataformes educatives"
El meu projecte de recerca és un assaig sobre Disseny Democràtic. Avui, el context canvia i el paper de l’arquitecte també canvia. Canviant el context, podem entendre el conjunt de transformacions que tenen lloc en diferents àmbits de la societat, que afecten una nova transició qualitativament dels valors industrials als postindustrials. Aquesta transició no pot deixar d'incidir en els canvis en els enfocaments del disseny i la planificació urbana.
Entre els valors postindustrials de la societat que tenen una importància directa per al disseny, podem distingir clarament la demanda de diversitat (elecció) i la demanda de participació. Tots dos són certs, però manquen de correlació amb el model de disseny directiu de dalt a baix que ha estat bastant còmode en anteriors iteracions històriques. Això suggereix que els enfocaments de disseny s'adaptaran i canviaran, responent principalment als requisits previs socials del canvi.
Les formes de participació ciutadana en el disseny es poden dividir en dos grups: directe (implicació directa i representatiu) basat en investigacions sociològiques i antropològiques. Tot i que les formes de participació directa dels ciutadans en el disseny s'estan desenvolupant i trobant el seu suport, sembla obvi que en la formació històrica actual seran limitades. A més, la participació directa té un desavantatge: un mostreig poc representatiu. I tenim una qualificació de propietat invertida. Si abans el dret a participar o el dret a vot determinaven la disponibilitat d’aquest o aquell immoble o capital, aleshores, en el cas del disseny participatiu, passa exactament el contrari: la població treballadora, que genera recursos financers i paga per la millora directament o mitjançant impostos, és el menys implicat en el disseny participatiu. En un futur previsible, el municipi, els promotors i els arquitectes continuen sent els principals actors del desenvolupament urbà.
Els desenvolupadors estan més interessats en una forma representativa de participació. La seva tasca és coordinar el capital, la terra i els recursos laborals per tal de canviar el teixit urbà. La base d’aquest canvi és satisfer les necessitats canviants. El disseny democràtic reconeix el paper del desenvolupador com a font descentralitzada essencial de noves solucions i innovacions urbanes. El paper del municipi és crear un marc legal perquè els desenvolupadors utilitzin formes de participació directa i representativa dels ciutadans en el procés de disseny.
Per a l'arquitecte, la base dels canvis estructurals en l'enfocament del disseny i la seva democratització rau en canviar l'estratègia de la investigació prèvia al projecte. En l'enfocament rus de dalt a baix, tota la investigació prèvia al projecte es formalitza en els termes de referència, que es basa en el marc regulador. Aquest enfocament es pot contrastar amb una estratègia d’investigació social nord-americana o amb un resum del projecte, que tradueix els requisits previs socials en un programa arquitectònic, és a dir, implementa una estratègia de baix a dalt.
La democratització del disseny és una base flexible per a la diversitat de la forma urbana i de l’espai urbà humà.
Sofya Sobol, cap de programes regionals, Institut Strelka, tutora:
Com a part del treball en grup sobre projectes educatius i educatius, Danil va explorar els temes de la democratització del disseny. En aquest treball, es van analitzar i divulgar els principals requisits previs socials dels canvis en curs i es va dur a terme una avaluació crítica del seu impacte en el procés de disseny. Vam veure i escoltar quin paper s’assigna a cada actor de desenvolupament urbà (desenvolupador, municipi i arquitecte) i quins models de la seva interacció són possibles. Algunes de les conclusions d’aquest treball són motivadores i obertes al debat. Per exemple, el reconeixement del paper del desenvolupador com un dels més importants en el desenvolupament d’enfocaments de projectes democràtics. Aquesta comprensió i reflexió permet al participant del programa educatiu ampliar el marc de la percepció de la seva professió i demostra que és important no només la plasmació material dels projectes arquitectònics a la vida, sinó també el propi enfocament del seu desenvolupament. Voldria donar les gràcies de nou a Danil per aquest treball.
