Inicialment, els conservadors del pavelló rus de la XII Biennal d’Arquitectura de Venècia van encarregar a Sergey Skuratov Architects el disseny d’un teatre popular i d’un petit complex residencial al territori d’un parc abandonat a la vora del canal Tsninsky. Skuratov admet que fins i tot abans de conèixer personalment Vyshny Volochk, els termes de referència, formulats d’aquesta manera, el van sorprendre i desconcertar. Després que l'arquitecte visités personalment aquesta ciutat i parlés amb el seu alcalde, se li va fer evident que el problema del degradant centre de la ciutat no es pot resoldre sol. "En una ciutat meravellosa amb un ric patrimoni històric, pràcticament no hi ha zones públiques i recreatives funcionalment desenvolupades i que tinguin un significat arquitectònic actual", Sergey Skuratov fa un gest impotent. "No hi ha cap lloc a la ciutat que sigui el centre d'atracció, concentració de la seva vida cultural i social". Al seu risc i risc, Skuratov va decidir fer una anàlisi més profunda de les necessitats de planificació socioeconòmica i urbana de la ciutat i, més tard, quan la seva iniciativa va rebre el suport total dels comissaris, va començar a treballar en un projecte de reconstrucció integral. de la part central de Vyshny Volochok.
L’epicentre de la nova construcció són dues grans illes al revolt del riu Tsna, al lloc d’on en surten els canals Tsnitsky i Tveretsky. És difícil estar en desacord amb el fet que Skuratov va aconseguir trobar gairebé el lloc més ideal per ubicar el nou centre públic: per una banda, aquestes illes no s’han construït mai i, per l’altra, no s’inunden durant el inundació primaveral del riu. No obstant això, l'elecció de la ubicació també va imposar requisits molt especials a l'arquitectura. En primer lloc, una ciutat com Vyshny Volochek, amb edificis de poca alçada, principalment de fusta, està contraindicada en grans edificis públics. I en segon lloc, com ja s’ha dit, les illes des de temps immemorials van romandre sense desenvolupar i formen part integral del panorama i el paisatge de la ciutat. Va ser aquesta última circumstància la que va empènyer Skuratov a la idea de crear tot el paisatge de l'arquitectura, imitant el relleu natural amb les seves línies suaus. Després d’haver dissenyat teulades amb pendent suau i accionades amb coberta de gespa i utilitzant només materials naturals (pedra i vidre a les façanes, fusta a les estructures i els interiors), l’arquitecte va aconseguir un efecte impressionant: el panorama de la ciutat no ha canviat, s’ha tornat notablement més ecològic i ha adquirit un delicat encant europeu.
En planta, el complex s’assembla a un bumerang de tres puntes, orientat estrictament al llarg d’una xarxa de carreteres a la vora oposada. Per cert, l’autopista travessa tota l’illa, però està tancada en túnels especials enterrats, cosa que permet alliberar el seu territori del transport gairebé per complet. Els aparcaments per als cotxes dels visitants i els autobusos turístics es troben als nivells inferiors del complex i hi ha diversos aparcaments interceptors addicionals situats fora de les illes i connectats amb ells per ponts de vianants. Totes les funcions que requereixen mínims volums de nova construcció es van escampar per la costa de l’illa, per exemple, una platja pública, un amfiteatre obert per a celebracions a tota la ciutat, un moll amb una casa per a vaixells i la resta es van acostar al centre i introduït al paisatge, "recollint" nous plecs. Al mateix temps, era essencial per a Skuratov situar totes les funcions en una de les illes, que té una àmplia superfície. El seu germà petit està completament destinat a un parc amb camins per anar en bicicleta, monopatins i patinatge sobre rodes.
Els canvis fonamentals en els termes de referència, que Sergei Skuratov va decidir amb valentia, van donar lloc, naturalment, a propostes urbanístiques molt cardinals. En particular, inclouen la restauració i la disposició de diversos parcs i places més a la vora del riu i els canals, la construcció de terraplens i ponts i la col·locació de noves autopistes i vianants. I, tanmateix, el més important Skuratov es va mantenir fidel al pla curatorial original. El seu projecte també és una renovació, no de naus industrials, sinó d’una zona urbana. I el més important, va mostrar a la ciutat, completament desconeguda de l’arquitectura moderna, que l’arquitectura és realment capaç de millorar la qualitat de vida, tot mantenint-se correcta i delicada en relació amb el paisatge existent.
br> Els propers dies, llegiu textos sobre altres projectes fets per a l'exposició del pavelló Factory Russia al nostre canal d'informació.
