Aquesta setmana, del 23 al 24 de juliol, s’ha celebrat el cinquè taller sobre el desenvolupament de l’àrea metropolitana de Moscou. Els equips participants a la competició van presentar noves idees per al Gran Moscou, van proposar les seves opcions per ubicar organitzacions governamentals i també van estimar el pressupost de desenvolupament dels territoris annexos. L'equip francès d'Antoine Grumbach va proposar ubicar ministeris federals a tota l'àrea metropolitana de Moscou. Per tant, el Ministeri de Transports, el de Telecomunicacions i Comunicacions de Masses i el de Desenvolupament Regional, segons l’equip, haurien d’estar ubicats a la zona de tres estacions, el Ministeri de Desenvolupament Econòmic, Finances, Energia i Duanes. prop de la ciutat de Moscou, el Ministeri d'Educació - a prop de l'estació de metro "Universitat", el Ministeri de Justícia i la Fiscalia - a prop de MKAD. L’equip també proposa establir una nova línia de metro de 80 km de longitud, que anirà des de tres estacions cap al sud-oest. L'arquitecte espanyol Ricardo Bofill creu que s'hauria de construir un complex d'edificis a la zona de Kommunarka per al centre federal. La característica dominant d’aquest complex hauria de ser un gratacels. Els arquitectes holandesos del taller OMA proposen traslladar organitzacions governamentals al territori del "nou" Moscou i obrir el territori del Kremlin per a un ampli accés, convertint-lo en l'ermita. Al seu torn, el cap de l’estudi d’arquitectura Ostozhenka, Alexander Skokan, creu que el centre parlamentari es pot ubicar a Zaryadye. Confia que hi haurà prou espai al territori de l'antic hotel "Rússia" per allotjar el parc. I el centre financer, segons l'arquitecte, hauria d'estar situat al lloc de l'Expocentre a Krasnaya Presnya.
Al seminari, els arquitectes van estimar el pressupost per al desenvolupament de les terres annexes a Moscou. Per tant, l’arquitecte Andrei Txernikhov creu que el desenvolupament del nou territori costarà 86.000 milions d’euros en el pressupost, l’equip d’Antoine Grumbach va anomenar la xifra el doble: 187.000 milions d’euros. L'analista polític Alexander Morozov va dir al diari Izvestia que no considera que aquestes xifres siguin exactes. La quantitat pot créixer a causa de l'augment del preu de la terra en nous territoris, va dir. L'últim sisè seminari per al desenvolupament de l'aglomeració de Moscou tindrà lloc a l'agost i els resultats de la competició es resumiran a principis de tardor.
El diari francès Le Figaro escriu sobre la construcció del "Gran Moscou" aquesta setmana. L'article diu que el 2008, l'expresident francès Nicolas Sarkozy, en proposar el desenvolupament del "Gran París", va ser un exemple per a les autoritats russes. El diari parla de l'equip d'Antoine Grumbach, que va participar en el desenvolupament del "Gran París", i ara està desenvolupant el concepte de l'aglomeració de Moscou. El text assenyala que l'equip francès modernitzarà el metro de manera que es pugui fer una volta a Moscou en una hora, tal com estava en els plans per a la construcció del "Gran París".
Una altra competició ha arribat a la seva fi a Moscou, pel concepte de desenvolupament del Centre d’Exposicions Tot Rus entre els estudiants. Tres equips es van convertir en els seus guardonats. El primer proposa crear un centre d’oficines, un parc d’atraccions, un club eqüestre, una avinguda d’amistat entre els pobles, així com un centre de congressos al territori del Centre d’Exposicions de tota Rússia, que es pugui utilitzar com a sala de concerts.. El segon equip també va proposar construir un centre de negocis al territori del Centre d’Exposicions de tota Rússia, que acollirà aules de conferències i oficines de coworking. A més, van proposar col·locar una platja coberta amb piscina i fer un tramvia turístic al llarg del perímetre del recinte firal rus. El tercer equip proposa crear un parc temàtic, un centre educatiu addicional i un centre de negocis. Està previst que aquestes idees s’utilitzin en el concepte de desenvolupament del centre d’exposicions. El projecte s’hauria d’acabar el 2024.
El crític d'arquitectura Grigory Revzin va dedicar els seus articles a les activitats de l'ex arquitecte en cap de Moscou, Alexander Kuzmin, a la situació urbanística a Sant Petersburg i a una de les principals obres de Santiago Calatrava - "La ciutat de la ciència i la tecnologia" a València. El crític escriu que Kuzmin no va aconseguir adonar-se del punt principal del seu programa: aconseguir l'aprovació del pla director, desenvolupat sobre la base de les idees del teòric de l'arquitectura Alexei Gutnov. Segons aquest pla director, es preveia desenvolupar una normativa d’urbanització per a cada secció de la ciutat. Revzin escriu que l'activitat principal de Kuzmin es va reduir a respostes professionals a les iniciatives de les autoritats de la ciutat. “Des de l’època soviètica, es mantenien equips amb habilitats massa qualificades, durant dues dècades van intentar implementar d’alguna manera els seus programes, però el contingut real dels processos econòmics i polítics era massa senzill, massa reduït a les tasques elementals d’acumulació de capital perquè podria sobreviure”, - conclou el crític.
En un article sobre Sant Petersburg, Grigory Revzin diu que s’han assignat 10.000 milions de dòlars per a la implementació del programa de reconstrucció del centre històric. El crític tem que grans diners puguin arruïnar el llegat de Sant Petersburg, com va passar una vegada a Moscou. Creu que les cases de segona fila estan amenaçades, en el lloc on poden aparèixer nous edificis. I tot això es deu al fet que ningú va discutir el programa i ningú no té idees per al desenvolupament del centre de la ciutat, escriu Revzin.
El tercer article de la crítica està dedicat, en paraules del mateix Revzin, a l'obra "completament sense sentit" de Calatrava: "La ciutat de la ciència i la tecnologia". Aquest enorme complex ha quedat sense sentit, ja que pràcticament no s’utilitza en absolut. La Ciutat de la Ciència i la Tecnologia està formada pel Palau de les Arts Reina Sofia, el Museu de les Ciències Príncep Felip, l’edifici Semisphere i l’Oceanari, dissenyat per l’arquitecte Felix Candela. Avui només s’utilitza el Museu del Príncep Felip.
A Strelka, desenvolupadors, arquitectes, funcionaris i bloggers van discutir el futur de les zones industrials de Moscou. La revista Afisha publica les opinions més interessants. L’arquitecte, cap de l’oficina Latz + Partner, Peter Latz, creu que els territoris de les antigues fàbriques haurien d’estar enjardinats i oberts per a l’ús públic. Natalya Chernyshova, investigadora sènior de l’Institut General de Planificació de Moscou, destaca que abans de millorar les zones industrials és necessari resoldre el problema de l’accessibilitat al transport i la rehabilitació ambiental. El tinent d’alcalde de Política Econòmica de Moscou, Andrei Sharonov, va dir que es podrien crear parcs o institucions educatives al lloc d’antigues fàbriques. Al mateix temps, va destacar que Rússia encara no està mentalment preparada per a això.
La revista Ogonyok va seleccionar deu de les pèrdues més importants de l'arquitectura d'avantguarda en l'última dècada. Aquesta llista inclou l’hotel Moscow, l’antic garatge NKVD de Moscou, el Palau de la Cultura i la Tecnologia que porta el nom del primer pla quinquennal i l’estadi Kirov de Sant Petersburg, així com l’edifici de l’antiga Borsa de productes bàsics a Ekaterimburg. va ser enderrocat aquesta primavera. Actualment, la casa de Melnikov a Moscou està amenaçada, escriu el diari Kommersant. Està previst construir un centre comercial i d'oci amb un aparcament subterrani a prop del monument arquitectònic. La casa de Melnikov es troba en un lloc insegur, on hi ha buits i rius subterranis, per tant, el desenvolupament de l’espai subterrani està prohibit al seu costat. La fossa de fonament excavada pot causar la destrucció del monument.
El diari en línia The Village ha creat un mapa per al desenvolupament del ciclisme a Moscou. En ell, tots els usuaris poden aplicar aparcament per a bicicletes, així com botigues de pneumàtics, botigues de bicicletes i lloguer de bicicletes. El mapa "Reacció en cadena", tal com el van idear els autors, hauria de demostrar l'estat de la infraestructura de bicicletes a Moscou i com s'hauria de desenvolupar. L’arquitecte Alexander Perov i l’empresari Dmitry Ugryumov creuen que el futur del ciclisme passa per la creació d’autopistes cobertes sobre l’aigua, dins de les quals hi haurà dos camins en cada sentit per als ciclistes i un altre per als vianants i usuaris de cadires de rodes. Els autors presentaran el projecte al festival Archstoyanie d’arquitectura del paisatge de Nikolo-Lenivets, que es va inaugurar el 27 de juliol.
La revista Bolshoi Gorod ha compilat una llista de 16 objectes principals d’Archstoyanie que s’han de visitar sense fallar. Aquests inclouen l’hotel de càpsula “Your Cupboard” de l’arquitectura Bureau “ArchNakh”, el “Remote Office” de l’artista Alexander Konstantinov, l’objecte “Storming the Sky” del Bureau Manipulazione Internazionale, que és una enorme piràmide d’escales de fusta junts. La revista va destacar la "Rotonda" i el "Llit" de l'arquitecte Alexander Brodsky, així com l'objecte artístic de l'artista Nikolai Polissky "Frontera de l'Imperi", format per pilars fronterers coronats amb escultures.
Aquells que no estiguin preparats per sortir de la ciutat a "Archstoyanie" poden anar a l'exposició de l'arquitecte Yuri Avvakumov "Eyesight Test" a la galeria "Triumph". Presenta tres sèries de fotografies, escriu el diari "Vedomosti". Un d’ells inclou paisatges amb taules sobreposades per provar els ulls, l’altre, paisatges del cel estrellat, creats amb pedreria, i el tercer, fotografies idèntiques de la mateixa torre, quan es combinen, sorgeix un efecte òptic inesperat.
