Clément Villemain: "Projectes De Ribera: Primers Passos Per Renovar Tots Els Sistemes D'aigua Naturals I Artificials"

Taula de continguts:

Clément Villemain: "Projectes De Ribera: Primers Passos Per Renovar Tots Els Sistemes D'aigua Naturals I Artificials"
Clément Villemain: "Projectes De Ribera: Primers Passos Per Renovar Tots Els Sistemes D'aigua Naturals I Artificials"

Vídeo: Clément Villemain: "Projectes De Ribera: Primers Passos Per Renovar Tots Els Sistemes D'aigua Naturals I Artificials"

Vídeo: Clément Villemain:
Vídeo: #ALAFRESCA Programa especial d'estiu des de les Cases d'Alcanar 2024, Abril
Anonim

L’arquitecte paisatgista Clément Willemin és cofundador de l’oficina francesa BASE amb oficines a París, Lió i Bordeus.

Archi. RU:

A l’oficina BASE té molts projectes per a la reconstrucció de terraplens, el disseny de marges i rius, per exemple, per a Nantes i Lió. Quines són les principals decisions que heu pres per renovar aquestes zones i "connectar-les" a la ciutat?

Clement Wilmain:

- La majoria de ciutats que tenen un recurs (una ubicació propera a l’aigua), el mar, el riu o el llac, ara volen apropar-s’hi. L’aigua planteja un conjunt completament nou de qüestions: es veu tant com una amenaça (n’hi ha prou per recordar l’huracà Katrina, [que va devastar la costa sud-est dels EUA] el 2005) com com un valor enorme (per exemple, [llacs] a Suïssa). És sorprenent que moltes ciutats hagin "tornat" cap als seus rius, per això, reconstruint la seva relació amb l'aigua. En la majoria dels casos, aquests projectes són una oportunitat real per introduir un ecosistema complex en els sistemes urbans, a més d’ampliar els espais públics. Les plantes són capaces de filtrar l’aigua contaminada i també de mantenir les ribes “naturals” en bon estat. I això és només el principi.

zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom

Un tema molt interessant és com els grans projectes tècnics per netejar l’entorn contaminat poden interactuar amb la infraestructura lineal associada a les platges i els terraplens de la ciutat. Al cap i a la fi, a tots ens agradaria nedar a tot arreu o gairebé a tot arreu, a totes les ciutats, sobretot si aconseguim caminar per l’aigua i veure com encara està contaminada. Quan ens acostem a l’aigua, sentim una bretxa entre la situació actual i la que voldríem esperar: rius, llacs i oceans nets. En aquest sentit, els projectes paisatgístics per a la riba dels rius es poden veure com els primers passos cap a la renovació de tots els sistemes d’aigua naturals i artificials.

zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom

– BASE, en un consorci amb l’oficina de Moscou, IND architects, ha arribat a la final del concurs pel concepte de desenvolupament dels terraplens dels llacs Kaban a Kazan. Què va resultar ser el més interessant per a vosaltres en aquest treball?

“Estàvem molt interessats en la cultura tatara, de la qual sabíem molt poc abans, i es va convertir en una font d’inspiració important per al nostre projecte. I l’enorme repte d’aquest treball és el problema de la contaminació ambiental.

zoom
zoom
zoom
zoom

Les zones industrials de Moscou s'estan convertint ara activament en noves àrees de desenvolupament mixt i, per tant, el tema de la seva regeneració és molt urgent a la ciutat. Segons la vostra experiència, quin és el paper principal d’un arquitecte paisatgista en aquests projectes?

- L'arquitectura del paisatge és capaç de "promoure" els llocs, transformar-los en nous territoris des del punt de vista visual, social i intel·lectual, treballant sobre la naturalesa profunda del lloc. De fet, de vegades els mateixos residents tenen aquesta capacitat. Des del nostre punt de vista, el paisatge sempre es pot veure com una cooperació econòmica o fins i tot hedonista entre les persones i el seu territori.

zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom

Són especialment interessants aquells projectes paisatgístics on el temps és un factor clau, aquells casos en què la ciutat ja no es pot permetre el luxe de deixar-ho tot tal com és i permetre que la situació es desenvolupi amb naturalitat. L’arquitectura del paisatge és una possible forma de treballar amb la “fesomia” d’aquestes zones per convertir-les en part de l ’“experiència urbana”, la percepció de la ciutat. I és molt afortunat que algunes d’aquestes zones siguin completament noves, perquè són més lliures. Cada trimestre tria sempre entre la integració (ser com tothom) i un buit (ser únic). Però, en el segon cas, es necessita molta feina per crear la seva identitat.

La majoria dels districtes de les grans ciutats russes s’han construït des de la dècada de 1950 amb habitatges amb panells i infraestructura estàndard. Ara aquests vasts territoris necessiten una renovació absoluta, de manera que sempre ens interessen els projectes francesos destinats a resoldre els mateixos problemes. Quins són els principals reptes que afronta la reconstrucció de les zones residencials de la postguerra a França i com pot l'arquitectura del paisatge ajudar-los a resoldre-les?

- Creiem que el programa d’habitatge de la postguerra, de fet, encara no s’ha acabat. Es necessita molt de temps per crear una ciutat. I també calen diversos intents, sobretot on la gent va ser "plantada" i ha viscut des de llavors, superant les dificultats cada dia. De fet, l’espai públic és sovint un gran problema. L’arquitectura pot ser un estat “construït”, però l’espai públic és un estat social, polític i col·lectiu, per tant, molt més poderós i amb una influència sorprenent en les percepcions, valoracions i esperances [de l’habitant] sobre les seves pròpies capacitats.

zoom
zoom
zoom
zoom

Les persones es mereixen espais agradables al seu propi barri o a la cantonada de casa, on poden socialitzar-se, fer esport, conduir els nens a jugar, fer el que vulgueu i / o no podeu fer al vostre apartament. Això és encara més cert per als joves. Què han de fer els adolescents en zones on l’espai públic es limita a les seves funcions bàsiques, relacionades sobretot amb els cotxes? Sempre iniciem un projecte amb escenaris comunitaris, històries humanes, disseny de programes i no planificació.

Per respondre més específicament a la pregunta: les nostres dificultats són sempre les mateixes: l’economia i els cotxes.

En els darrers anys, les autoritats i els residents han començat a tractar amb molta atenció els espais públics de les ciutats russes. Per descomptat, el clima a Rússia és molt diferent del de l’Europa occidental, però el problema de l’ús de tota la temporada dels espais públics existeix tant allà com allà. Quins són, segons la vostra opinió, els possibles mitjans per atreure "usuaris" a les zones públiques durant la temporada de fred?

- Des del nostre punt de vista, el clima no és necessàriament un problema pel que fa a l'ús d'espais públics. A Canadà i Escandinàvia diuen: no hi ha mal clima, hi ha mala roba. Al mateix temps, moltes ciutats russes es troben en una zona de clima continental amb hiverns molt freds i, de vegades, estius molt calorosos. Igual que els espais i les tradicions culturals, el clima és una condició que de vegades es pot convertir en un element d'infraestructura, una mena de "motiu" paisatgístic.

zoom
zoom

Les nostres latituds compartides poden tenir molt pocs usos de l’espai durant tot l’any, però un bon programa col·lectiu, com ara un parc infantil o un espai per a festes, tot i que s’utilitzarà durant dos mesos a l’any, canviarà tant la ciutat com alhora tan fàcilment com sense disseny … Pel que fa als mesos més freds, els objectes per a nens sempre són una bona opció.

zoom
zoom
zoom
zoom

A BASE té projectes implementats fora de França continental, per exemple, a l'illa de la Reunió, a la costa est d'Àfrica. Actualment, la professió d’arquitecte és cada cop més global. De vegades és difícil dissenyar un lloc conegut i els projectes internacionals aporten un nivell de complexitat completament nou … Com llauna adaptar-se a tal situacions ?

- Una altra bona pregunta. De vegades resulta que es veu millor de lluny, i per a un dissenyador de paisatges no serà inconvenient.

Recomanat: