El passeig-passeig de Niederhafen ("port inferior") a la vora de l'Elba es va concebre el 2006, quan les autoritats de la ciutat van descobrir que les defenses construïdes als anys seixanta havien d'augmentar-se d'almenys 0,8 m, així com per enfortir els seus fonaments sobrecarregats. Les tempestes d’hivern i les marees extremes són perilloses: la barrera actual va aparèixer després de la mort de 315 habitants d’Hamburg el febrer de 1962 a causa d’una inundació provocada per la tempesta i 60.000 van perdre les seves cases. A Niederhafen només hi ha una petita secció del sistema de 77 objectes amb una longitud total de 103 km.
-
zoom 1/3 Passeig marítim al port de Niederhafen Foto © Piet Niemann
-
zoom 2/3 Passeig marítim al port de Niederhafen Foto © Piet Niemann
-
zoom 3/3 Passeig marítim al port de Niederhafen Foto © Piet Niemann
L’aparició de les estructures de protecció reforçades (ara la seva alçada ha crescut de 7,20 m sobre el nivell del mar a 8,6-8,9 m) el mateix 2006 es va encarregar el disseny de Zaha Hadid Architects: la idea es va plasmar en diverses etapes i ara, finalment, completament implementat. Es troba a uns 625 metres del passeig marítim des del pas de Baumwall fins als amarradors dels transatlàntics de St. Pauli: un tram de costa extremadament visible i popular, que calia fer atractiu i còmode tant per als ciutadans com per als turistes.
Ara tenen un espai amb una vista panoràmica lliure de l’Elba i el port. A la part occidental, més a prop dels amarratges, l'escala és més gran, la funció "observació" està millorada: es pot observar el moviment dels vaixells al port. A l’est, on el port esportiu per a embarcacions esportives contigua al terraplè, l’espai és una mica més privat, amb un accés convenient a l’aigua.
Als llocs on els carrers perpendiculars a la sortida del terraplè i "antifàsics" a ells des del costat del riu, en estructures de protecció, es disposaven graderies, per on es pot pujar, però és millor establir-s'hi per descansar. Des del costat de la ciutat, nous passos de vianants condueixen a les escales. A la part de vianants del passeig, la pavimentació és de granit gairebé negre, a les escales, de color gris clar.
L’amplada mínima de la barrera protectora de 10 metres va permetre construir un passeig convenient a la part superior, on hi ha espai per a vianants, corredors, artistes de carrer, un restaurant integrat de tres plantes amb un nivell superior panoràmic i dues parades de menjar. La infraestructura i els comerços addicionals es troben a la barrera del costat de la ciutat, ja a peu de terra.
Hi ha un carril bici dedicat al llarg del carrer al llarg de la barrera, l’accessibilitat per a tots els grups de la població està assegurada per dues rampes des dels extrems del passeig i la central permet que els cotxes de servei de la ciutat pugin al pis de dalt.
-
Image 
zoom 1/3 Passeig marítim al port de Niederhafen Foto © Piet Niemann
-
zoom 2/3 Passeig marítim al port de Niederhafen Foto © Piet Niemann
-
zoom 3/3 Passeig marítim al port de Niederhafen Foto © Piet Niemann
-
Image 
zoom 1/4 Promenade al port de Niederhafen Foto © Piet Niemann
-
zoom Passeig marítim 2/4 al port de Niederhafen Foto © Piet Niemann
-
zoom 3/4 Passeig marítim al port de Niederhafen Foto © Piet Niemann
-
zoom Passeig marítim 4/4 al port de Niederhafen Foto © Piet Niemann
-
zoom 1/3 Passeig marítim al port de Niederhafen Foto © Piet Niemann
-
zoom 2/3 Passeig marítim al port de Niederhafen Foto © Piet Niemann
-
zoom 3/3 Passeig marítim al port de Niederhafen Foto © Piet Niemann
