El pont estarà situat al sud de la ciutat i donarà suport al desenvolupament "postindustrial" de Budapest en aquesta direcció. Al mateix temps, alliberarà els ponts al centre de la capital hongaresa, reduint la seva càrrega en 40-55 mil cotxes al dia.
Es va concebre per construir un pont entre els districtes Uybud i Chepel el 1985, però només ara van passar de la idea a la implementació. Se suposa que el desenvolupament del projecte trigarà de dos a tres anys.
El pont estancat per UNStudio serà el primer d’aquest tipus a Budapest. La seva extensió principal serà de 220 m. Les seves dues pilones d’acer estaran recobertes de pintura blanca amb una “brillantor” perquè el pont “reaccioni” a l’hora canviant del dia i del temps. Els arquitectes van prestar especial atenció a la claredat de l’aspecte de la seva estructura: en particular, els espais per sobre i per sota del llenç són perfectament visibles, el pont no bloqueja la panoràmica de la ciutat i del riu.
Amb una longitud total de 500 metres, el pont està dissenyat per a cotxes (tres carrils en cada sentit), vianants, ciclistes i tramvies.
