A la roda de premsa de sortida, que va tenir lloc al camp de Khodynskoye, es va anunciar l’inici d’un nou concurs d’arquitectura iniciat pel Comitè de Arquitectura i Construcció de Moscou i el grup d’empreses INTECO. L’objectiu del concurs és trobar la millor solució arquitectònica, de planificació i volumètric-espacial per al parc, que estarà situat al territori de l’antic camp d’aviació central que porta el nom de M. V. Frunze - i això té unes 40 hectàrees.
Abans que es construís l’aeròdrom a Khodynka a principis del segle XX, aquest lloc era un dels llocs principals per a festes i exposicions de tota mena, i des del 1834 hi havia fins i tot un hipòdrom de Moscou. El 2003, quan es va tancar l’aeròdrom, es va començar a construir gradualment Khodynka. Hi va haver una idea de crear un museu de l’aviació al lloc de l’antic camp d’aviació, però després es va abandonar aquesta idea.
Avui s'ha decidit que Khodynka tornés als seus orígens i es convertís en un lloc de descans per als moscovites. Se suposa que el parc serà relativament tranquil, a diferència dels grans parcs de la ciutat com Sokolniki. No obstant això, en un futur proper, apareixeran diversos centres d’atracció en un futur proper, inclosos objectes culturals. Així, s’hi construirà el Centre Nacional d’Art Contemporani i el metro de Moscou, a més de la nova estació de metro, la construcció de la qual finalitzarà el 2015, té previst construir el seu propi museu a Khodynka. A més, s’està construint un centre comercial al costat del parc. El parc comptarà amb parcs infantils per a jocs infantils, esdeveniments esportius, socials i culturals. No obstant això, la distribució del nou parc està destinada a protegir les zones residencials properes de les multituds i multitud de fans durant els partits a l'estadi proper.
Sergei Kuznetsov va dir als periodistes que la qüestió de col·locar el parc al camp de Khodynskoye s'ha resolt definitivament: Serà un parc paisatgístic, en el qual el territori principal es destinarà al verd. Però també hauria de tenir un nombre mínim d’instal·lacions d’infraestructura que garanteixin el funcionament normal del parc en la modalitat d’ús durant tot l’any. Tot i això, el parc no suportarà cap càrrega d’enginyeria i arquitectura”.
La competició és oberta a tothom, pràcticament no hi ha restriccions. Sergey Kuznetsov va destacar que, en comparació amb altres competicions, aquí, com en la competició NCCA, es pot passar a la segona ronda no només sobre la base de la cartera, sinó també segons el concepte proposat.
La competició se celebrarà en dues etapes: a la primera fase, s’envia una cartera o un concepte, entre els quals se seleccionaran cinc millors carteres i cinc millors conceptes. Els deu finalistes desenvoluparan el concepte del parc.
Els resultats de la competició es donaran a conèixer el març de 2014.
