Des de l’edat mitjana, Susa ha estat un important centre de transports a les rutes comercials entre la península dels Apenins i el sud de França, però al segle XX el seu paper ha disminuït. Però ara la ciutat pot recuperar la seva importància anterior: està previst construir un túnel a través dels Alps amb una longitud de 57 km, a través del qual passarà el moviment de trens d’alta velocitat a la ruta Torí-Lió. A les dues entrades del túnel, es construirà una estació de tren i, a la part italiana, només serà l’estació de Susa.
El projecte de Kengo Kuma va ser el millor de 49 oficines convidades a participar a la competició. L’arquitecte va coordinar el futur edifici amb l’entorn: com els cims alpins, gradualment “guanya alçada”, girant-se en espiral i els seus contorns continuen les línies del paisatge. Es preveu una terrassa de passeig a la part superior de l’edifici, des d’on es podran admirar les panoràmiques de la vall de Susa.
Està previst que la construcció de l’estació comenci el 2014, però el projecte amb un pressupost d’uns 48 milions d’euros té molts opositors que dubten de la seva rendibilitat i beneficis. Tanmateix, la seva importància estratègica és important: la línia Torí-Lió que hi connecta completa el corredor ferroviari europeu que va de Lisboa a Kíev.
N. F.
