CHP Com A Part De La Ciutat

CHP Com A Part De La Ciutat
CHP Com A Part De La Ciutat

Vídeo: CHP Com A Part De La Ciutat

Vídeo: CHP Com A Part De La Ciutat
Vídeo: Documental "L'esperit de Schönau" (Subt) 2024, Maig
Anonim

CHP KVV8 es troba al districte de Jurthagen, al costat de la històrica central elèctrica de Wertaverket, i respon a les seves parets de maó amb perfils de terracota que cobreixen les seves façanes de vidre. També accentuen el disseny racional del KVV8. L'aparició d'una obra arquitectònica "de ple dret" correspon al context: oficines, habitatges i port: des de l'aigua, el nou CHP és visible de lluny. Per tant, una nau industrial es presenta com un objecte igual de l’entorn urbà, i no com abans, una estructura necessària, però lluny de decorar. Això correspon als seus indicadors funcionals: amb una superfície de 20.000 m2, és el cogenerador de biocombustible més gran del món, genera electricitat i calor per a una gran part de la ciutat, no contamina el medi ambient i, per tant, no cal amagar-lo una zona industrial.

zoom
zoom
ТЭЦ на биотопливе KVV8 © Robin Hayes
ТЭЦ на биотопливе KVV8 © Robin Hayes
zoom
zoom

Per la mateixa raó, està envoltat de gespes i roures vells (la seva conservació va ser una tasca particularment important durant la construcció) i els vianants poden mirar l'interior de l'edifici, com expliquen els creadors i propietaris de l'estació, no hi ha res a amagar allà. Gràcies al KVV8, les emissions de CO2 a Europa s'han reduït en 650.000 tones a l'any.

ТЭЦ на биотопливе KVV8 © Robin Hayes
ТЭЦ на биотопливе KVV8 © Robin Hayes
zoom
zoom

A més dels roures, una altra consideració ecològica important va ser la preservació de la funció del lloc on es troba la planta de cogeneració, com a pista per als animals que es mouen entre les parts sud i nord de la zona verda de Djurgården.

ТЭЦ на биотопливе KVV8 © Robin Hayes
ТЭЦ на биотопливе KVV8 © Robin Hayes
zoom
zoom

El biocombustible - residus de la indústria de la fusta procedents dels països de la regió del Bàltic - no és subministrat només per camions al llarg de la carretera: més sovint arriba a través de túnels fins a la part subterrània de l'edifici directament des del port, on es va construir un nou moll - específicament per rebre vaixells més grans amb serradures, etc. …

ТЭЦ на биотопливе KVV8 © Robin Hayes
ТЭЦ на биотопливе KVV8 © Robin Hayes
zoom
zoom

Les autoritats mediambientals sueces han elogiat KVV8 com un edifici. Es va prestar una atenció especial a l'aïllament acústic i tèrmic de l'edifici. També es van prendre mesures per crear un entorn de treball còmode i eficient, incloent un alt nivell de llum natural als locals i fins i tot una terrassa al terrat.

Recomanat: