La construcció de gran altura sol provocar emocions bipolars: a algunes persones els agrada molt, mentre que a d’altres no. Però aquí, com passa amb l’estil de vida en general, depèn del gust i l’elecció personal. Experts en debats “Silueta de la ciutat. Com pot ser Moscou de gran alçada en cent anys?”Organitzats per Kleinewelt Architekten, per descomptat, no van analitzar el tema en termes de bons o dolents, sinó que dissipaven mites i dibuixaven imatges del futur Moscou.
Altitud = personalitat
Probablement el mite més comú en relació amb els edificis de gran alçada de la ciutat (mirant-los com una forma de beneficiar-se), un promotor treu d’aquesta petita parcel·la, “enganxant-hi” un estret edifici de cent metres, un màxim metres quadrats. De fet, en comparació amb els edificis de mitjana alçada, és costós construir edificis de gran alçada i, amb cada pis després d’un cert nivell, el cost augmenta. D'això, es poden extreure almenys dues conclusions: la primera és que els edificis de gran alçada no són una "economia" de classe. I el segon és que no es construeixen amb l’objectiu d’estalviar diners, sinó per a un consumidor específic i unes condicions urbanístiques específiques.
L’alt cost de la construcció, en primer lloc, s’associa a una tecnologia complexa: en la construcció d’edificis de gran alçada es necessita experiència i admissió especial. Només sembla que dissenyar un edifici de gran alçada sigui senzill: dibuixeu un pis i, a continuació, copieu-enganxeu-lo per a quaranta plantes més. Georgy Trofimov, soci de Kleinewelt Architekten, va recordar que cada pis superior, per regla general, té una estructura diferent. A més, l'ompliment d'enginyeria en si és complicat i car. És impossible fer, per exemple, ventilació integrada al revestiment de sòls de classe econòmica, com fa Capital Group en els seus gratacels. El cost principal és elevat i, fins i tot, està lligat al tipus de canvi, ja que el "farciment" s'importa principalment, va assenyalar Oksana Diveeva, directora de vendes de la companyia.
El segon que cal dir sobre el cost és que els edificis de gran alçada pertanyen al segment de l’habitatge car. Se sap que, com més alt és l’apartament en una torre, més car, perquè és a l’alçada quan augmenta la complexitat de l’enginyeria i, al mateix temps, es revelen impressionants vistes. Es construeixen edificis de gran alçada per a un consumidor que està disposat a invertir i, per tant, compta amb un projecte individual d’alta qualitat.
Malgrat la coneguda tipificació de l’estructura mateixa dels gratacels, lligada a la tecnologia, un edifici per sobre dels cent metres sempre és una escultura urbana, quelcom molt individual. Segons Oksana Diveeva, això sempre és una responsabilitat enorme per a un arquitecte, sobretot si es construeix un gratacels fora del grup de la ciutat de Moscou, ja que canvia radicalment l’horitzó de la ciutat. Les limitacions en la configuració d’objectes de gran alçada són clares: els gratacels tenen un conjunt tecnològicament molt reduït de mitjans expressius, el principal dels quals és la silueta. I, no obstant això, cal que cada gratacel es distingeixi a la seva manera. Els gratacels típics definitivament no existeixen i no ho seran: per construir alguna cosa així com P44T [una sèrie de cases típiques, desenvolupades per MNIITEP, es van utilitzar des del 1997 fins al 2016; caracteritzada per revestiments de maó vermell i planta baixa de ciment rústic - aprox. ed.] per sobre de vint pisos - això és poc realista i amb pèrdues, va assegurar el director general de la companyia "Glavstroy" Andrey Vasiliev.
Estil de vida a gran altitud
El segon mite sobre els gratacels és que són una mena de subhabitatge, principalment apartaments, apartaments llogats per a solters o treballadors d’oficines, però sens dubte no per a la vida familiar. Com que les finestres no s’obren en elles, i sovint no hi ha zona de pati.
Aquesta tendència existia realment. Però el mercat actual ofereix revisar el format, implementant-lo cap a un estil de vida familiar en tota regla. Per exemple, Capital Group ja ofereix edificis de gran alçada perquè les famílies puguin viure còmodament i, fins i tot, llança un anunci sobre nens que creixen a vista d’ocell de la ciutat. Ara tenen finestres obertes i també tenen tots els serveis necessaris per a una vida plena. Es tracta de terrasses, patis, espais de treball i parcs amb jardins d’infants. En els projectes de MR Group, per exemple, cada complex proporciona "salons", salons públics i espais comunitaris: per a la comunicació entre mares i fills, tot perquè una persona, sense sortir del seu perímetre, pugui obtenir el màxim confort, va dir la companyia director de producte Vadim Ivanov …
Horitzó de Moscou
L’horitzó de Moscou té diverses opcions de futur. El primer és el camí de Nova York o Londres, ciutats amb edificis d'alta densitat i diferents alçades. L’arquitecte en cap de Moscou, Sergei Kuznetsov, considera que aquest camí és el més raonable i prometedor: introduir una classificació del territori i els estàndards d’alçada corresponents: “Cal construir edificis de gran alçada on hi hagi requisits previs per a l’alta densitat desenvolupament, és a dir, la situació del transport, el cost dels béns immobles i el cost de la terra. La ciutat no és un entorn homogeni i no pot ser igual d’alçada. Alhora, és important que la qualitat dels espais sigui igualment alta a tot arreu.
Sergei Kuznetsov va posar l'exemple de Manhattan, on hi ha gratacels i un front força dens al llarg de Central Park, i hi ha zones de poca alçada com Chelsea i Soho. "Aquest és un bon exemple de planificació urbana, raonable i equilibrada, on l'alçada reacciona a les condicions prèvies que existeixen …" - va dir Kuznetsov. Al mateix temps, Londres no es pot anomenar una ciutat amb una baixa cultura urbanística o amb una actitud descuidada envers el patrimoni, va continuar l'arquitecte en cap, tot i que al centre de la ciutat, els edificis històrics són adjacents als gratacels moderns.
En general, segons Sergei Kuznetsov, Moscou és el més semblant a Tòquio, tant pel que fa a la població com als principis de la política d’urbanisme, que van ajudar a la ciutat a superar la crisi ambiental i de transport dels anys vuitanta precisament gràcies a aquest enfocament policèntric dispers.
L’escenari número dos de Moscou - l’exemple de Hong Kong - és més aviat una distopia. La ciutat, on el nombre mitjà de pisos és gairebé totalment de gratacels, té por al nostre terreny i a poca gent li agrada. Tot i això, l'arquitecte en cap creu que és impossible. Hong Kong creix a causa de l’aguda escassetat de terres, cosa que simplement és irrellevant per a Moscou.
Finalment, la tercera variant de l'evolució "de gran alçada" és la seva absència o una moratòria completa. Moltes ciutats europees s’han tancat dels gratacels i ni tan sols intenten construir les seves pròpies ciutats i defenses. És cert que Moscou ja no serà així. Malgrat el centre cobert de zones de seguretat, la capital encara no és una petita ciutat italiana, en què la construcció de grans alçades és impossible en principi. El seu personatge sempre ha amagat el desig de campanars i torres ", afirma Sergey Pereslegin, soci de Kleinewelt Architekten. I si Sant Petersburg, amb el seu paisatge pla, ha empès amb confiança l’únic gratacel, que va concebre discutir amb l’agulla de la fortalesa de Pere i Pau, a la perifèria, Moscou no ho farà.
En primer lloc, perquè és policèntric: s’ha iniciat un nou centre de gran alçada a la ciutat. Però ara els gratacels han començat a brotar a la perifèria, al voltant del MCD i MCC, i potser en el futur fins i tot formaran un anell de gran alçada. Hi ha requisits previs per a això. Ara, per exemple, a la capital, segons informació de RBC Real Estate, s’estan construint una cinquantena de gratacels amb una altitud superior als cent metres.
En segon lloc, Moscou té històricament un alleujament, no és plana com un plat i sempre ha estimat els dominants. Això és inherent a la seva morfologia, així com a la variació, la diversitat de l’edifici. Nikolai Pereslegin, soci de Kleinewelt Architekten, està en procés de construcció a Moscou. A l'era de les avantguardes, la tendència històrica cap al "moviment ascendent" de Moscou es va plasmar en els projectes del Comissariat del Poble per a la Indústria Pesada i els gratacels horitzontals de Lissitzky, i més tard es va realitzar en set gratacels estalinistes.
Finalment, la política urbanística encara no ha prohibit, sinó, al contrari, va fomentar les construccions de gran alçada. No sabem què passarà d'aquí a cent anys, però fins ara no hi ha requisits previs per congelar l'horitzó.
Sergei Kuznetsov diu que en principi és impossible aturar el desenvolupament de la ciutat, inclosa la vertical, i aconsella recórrer al tema de l’antropologia urbana, és a dir, per veure què és comú en el desenvolupament de la ciutat i dels éssers vius. Moscou canvia ara mateix: en algun lloc s'està inundant un altre pis d'un gratacel. L'economia de la construcció, les transaccions immobiliàries és un segment important de l'economia de tota una ciutat. Milions de persones es beneficien directament o indirectament d’això i la qualitat de la seva vida depèn de l’èxit d’aquesta indústria cada dia”, va recordar l’arquitecte en cap.
***
Vam començar amb la idea que els gratacels són un tema ambivalent, i res augura que tothom que els envolta s’enamori de sobte dels gratacels. I, no obstant això, el seu creixement s'està produint de la manera natural del desenvolupament de tota la ciutat. La tensió pública sobre aquesta qüestió també continuarà (Sergei Kuznetsov està segur) i, per tant, els mateixos desenvolupadors, segons l'arquitecte en cap, haurien de participar més activament en el procés de promoció i protecció pública dels seus projectes de gran alçada. Fins ara, aquesta funció la realitzava la mateixa Moskomarkhitektura: “Aquest és un enfocament antiesportiu. A partir d’ara, hi posarem atenció i veurem qui ha resolt la situació, qui està preparat per comunicar-se amb els residents, convidar bons arquitectes, fer públic el projecte, presentar-lo a un concurs i, en general, formar-ne un estat d’ànim positiu”. va prometre l'arquitecte en cap.
Cap dels participants a la discussió va anomenar un futur específic de l’horitzó de Moscou, cosa que és comprensible. El món modern s’enfronta cada dia a nous reptes, i cal respondre-hi, fins i tot des del punt de vista urbanístic. Tanmateix, és molt probable un escenari de diversificació, és a dir, la presència de diferents coses a la ciutat. Les ciutats, com a organismes vius, tenen la capacitat d’adaptar-se a qualsevol condició, cosa que confirmen exemples de patriarques com Roma o Jerusalem. I sempre hi haurà qui, com Evgeny Semyonov, vicepresident, cap del bloc d’inversions i comercials d’INTECO, prefereixi viure més baix per veure el verd des de la finestra i qui vulgui volar sobre la ciutat, mirant per la finestra, com des de la finestra d’un helicòpter.
