Els arquitectes van obtenir un tram molt incòmode, estret i allargat entre el gran nus ferroviari de l’estació de Tiburtina per un costat i les antigues zones residencials per l’altre. A més, gairebé al centre hi ha la brutal torre d’aigua i les restes de la infraestructura creada per l’arquitecte Angiolo Mazzoni a finals dels anys 30 durant la reconstrucció de l’estació. Intentant fer front a tots els reptes d’un entorn molt divers, ric i mòbil, Alfonso Femia i Gianluca Peluffo han creat un edifici que ells mateixos comparen amb el “Janus de dues cares”. El complex projecte va costar al client 83 milions d’euros.
En primer lloc, no hi ha res regular i permanent. Seguint la forma del lloc, allargada per 235 m, la placa de construcció de dotze pisos canvia gradualment el seu gruix. Interaccionant estretament amb l’estació, l’extrem nord és més ample i estable. Cap a l’extrem sud, oposat, el moviment horitzontal es substitueix sobtadament pel vertical i l’extrem es converteix en una fulla afilada, una vela, la vora d’un iceberg o, per exemple, la proa d’un vaixell.
La façana que donava a l’estació, els ferrocarrils i les autopistes rebien una superfície ondulada i de vidre que reflecteix el cel i la vida dinàmica que l’envolta. Com a resultat, el volum de l’edifici no només es percep de manera totalment diferent de tots els punts possibles, sinó que canvia a l’instant en funció del clima i és impossible il·luminar i repetir la impressió esquiva.
La façana que dóna als blocs de la ciutat és més geomètrica i complexa. Quasi al seu centre hi ha la mateixa torre d’aigua, que viola sense cerimònies la forma de l’edifici, obligant-lo a “moure” i fins i tot a pujar. Aquí s’utilitzen rajoles de ceràmica tridimensionals en la decoració, que s’assemblen a la textura d’escates de serps. Tot el volum es divideix literalment en dues parts diferents, intentant superar l’obertura de gairebé 50 metres i créixer junt amb ressalts desiguals i rugosos.
